近日,中鐵隧道集團承建的蒙華鐵路9標高家山隧道1號斜井提前51天順利到底,這是繼春節前夕段家坪隧道1號斜井提前31天到底後取得的又一次突破。
高家山隧道1號斜井優化設計方案後長1026米,中鐵隧道集團承擔該隧道進口方向3434米、出口方向1016米施工任務。工地在林地自然保護區峽穀地帶,具有工期緊、征拆難度大、臨建難度大、交通極為不便等工程特點,是標段內控製性工程之一。
2015年8月進場後,項目部持續開展“隧道快速施工管理組織模式”、“水平岩層水壓爆破及超欠挖控製”等十個項目管理實驗室科技攻關活動,采用水壓爆破、濕噴機械手等新技術新設備,提高了工效。通過樹立“先好後快”和“0”誤差的質量管理理念,強化過程控製,使施工安全始終處於可控狀態。
中鐵隧道集團在蒙華鐵路9標施工中,工程質量、安全、進度等始終領先全線,多次受到業主稱讚,被列為全線樣板標杆工地。
蒙華鐵路北起內蒙古,跨越蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛七省區,終到江西,線路全長1837公裏,是我國“十二五”規劃的重點鐵路項目,“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。(陳文忠 熊德均 李文選)(本文來自中新網河南新聞)
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