（記者 常魁星 通訊員 楊府胄）中交天航局啟東項目部堅持以“強化項目安全責任、細化安全措施、狠抓過程管理”為手段，牢固樹立項目的安全生產防線，確保了工程建設始終在安全、可控的範圍內高效運轉，項目安全管理工作得到了業主和監理的一致認可。 健全組織體係，拉起安全網。

天津電（陳仕奇 伍振 尹喆 龍豔 報道） 東風浩蕩第一枝，臘梅吐蕊報春來。2月23日上午，天津濱海建投集團投資建設、中國鐵建十八局集團等單位承建的濱海新區首條地鐵B1線開工，這標誌著天津在邁向京津冀協同發展的“軌道”上，又邁出了堅實一步。

跨入2016年，二十五局集團四公司科技工作領域接連傳捷報，申請的“已竣工邊坡預應力錨索鎖定力檢測裝置”、“一種張拉設備結構”及“偏壓溶腔環境下的隧道支護結構”等三項技術設備，先後收到國家知識產權局發來的授予實用新型權通知書。

從重慶市城鄉建委獲悉，今年，主城區計劃完成城市道路投資約256億元，實施110個建設項目，道路總長度約718公裏。將打通88條斷頭路，在建的跨江大橋年內將達8座。

2月21日，隨著19號墩23號樁最後一方混凝土的成功澆築，中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋南主塔60根鑽孔樁全部澆築完成，累計澆築混凝土30000餘方。 武漢青山長江大橋橋式采用斜拉橋，全長7.5476km，南岸引橋2.442km、主橋1.638km、北岸引橋3.4676km。

2月21日，經過3個多小時緊張有序的奮戰，中鐵四局緯七路東進二期工程橋梁施工（SG1標）B13號墩承台澆築順利完成，標誌著橋梁下部結構施工正式拉開序幕。 緯七路東進二期工程橋梁施工（SG1標）是緯七路二期工程的一部分。

2月13日，農曆正月初六，秦淮區區長林濤、區委書記曹路寶帶隊的區政府“四套班子”蒞臨中鐵四局緯七路東進二期工程橋梁施工（SG1標）施工現場檢查指導，對堅守崗位、春節不停工的全體項目參建人員表示由衷的敬意和新年的問候。

近期，朔黃鐵路肅寧分公司結合自身實際，大力挖掘內部潛力，四項舉措推進物資精細化管理，紮實開展降本增效工作。 盤點家底，理清各類賬目。該分公司統籌安排，抽調精兵強將組成專項檢查組，對管內各工隊、各作業組的物資。

（記者 常魁星 通訊員 韓正陽）2月22日是正月十五元宵節，中鐵七局西鐵工程公司員工在臨潼社區開展了舞蹈、歌曲、啞劇、歌曲、時裝秀等活動，歡聲笑語鬧花燈，引來眾多市民及遊客觀看。

2月13日晚10時30分，隨著攤鋪機的轟鳴運轉，中鐵二局海秀快速路龍昆立交橋瀝青攤鋪工作正式開始，預示著海秀快速路龍昆立交橋即將開通。 自2015年10月“加快海秀快速路建設暨推進雙創工作誓師大會”以來。