今年是十三五的開局年，也是廣東率先全麵建成小康社會決勝階段的第一年，記者從廣東省全省發展改革工作會議上獲悉，廣東省將有5000億元投向重點項目，開建深中通道等15個項目，建成廣佛肇城際；謀劃設立廣東製造2025產業引導資金；促進農業轉移人口舉家進城落戶；實現高校學分製收費管理辦法。

2016年底，我省將再添4條高速公路，新增通車裏程約230多公裏。記者從安徽省交通控股集團召開的年度首次調度會上獲悉，該集團計劃年內建成溧陽至廣德、濟祁高速利(辛)淮(南)段、淮(南)合(肥)段、望(江)東(至)長江大橋、蕪合高速試刀山隧道應急工程等5個項目。

日前，浙江省交通運輸廳正式批複申嘉湖高速公路西延工程鹿山樞紐至西苕溪大橋段施工圖設計，為上半年全線開工建設奠定了基礎。西苕溪大橋至安吉孝源段(即第5合同段)工程已先行開工建設，全線其餘合同段將於今年6月份動工。

日前，三水區委書記蘇偉波來到佛高區三水園調研佛清從高速、廣佛肇高速、興業路北延線、樂平大道等重大交通工程項目，要求抓住交通建設重大機遇，加強與南海周邊區域路網對接，增創發展新優勢。

廈門第二西通道（海滄隧道）主體工程初步設計方案已獲交通運輸部批複，主體工程管線遷改工程已開工，將於下月全麵動工建設，工期約4.5年，建成後將有效緩解海滄大橋的通行壓力。 廈門第二西通道又被稱為海滄海底隧道項目，是福建省目前最長的海底隧道，總投資約57.05億元。

作為“十三五”期間常德市重點項目之一，沅江過江隧道計劃於年內啟動主體工程建設。隧道位於武陵大橋和桃花源大橋之間，北起皂果路，下穿沅江，南接陽明路，隧道采用雙向四車道，雙管單層，設計時速60公裏/小時，工期3年。

記者從昨日召開的2016年度全市公路工作會議上得知，泉州市公路部門“十三五”計劃投入公路建設養護資金50億元（含地方配套資金投入）。 據介紹，“十二五”期間，市公路局投入資金42.87億元（含地方政府投資29.43億元）。

記者從曲靖交通部門獲悉，沾益縣將計劃投資興建沾益至昆明市尋甸縣高速公路建設，目前該項目已納入滇中城市圈高速公路環線規劃，將於今年開工建設。 據悉，該項目全長65公裏，總投資78億元。其中，沾益轄區段30餘公裏，預計投資30億元。目前，正在開展選線工作，計劃今年開工建設，2019年建成通車。

日前，浙江省交通運輸廳正式批複申嘉湖高速公路西延工程鹿山樞紐至西苕溪大橋段施工圖設計，為上半年全線開工建設奠定了基礎。西苕溪大橋至安吉孝源段（即第5合同段）工程已先行開工建設，全線其餘合同段將於今年6月份動工。

年底前成安渝等4個項目通車 目前，四川省高速公路有16個項目在建，包括雅康、汶馬、成都經濟區環線蒲江至簡陽、攀大、綿西、營達等，年底前將確保成安渝、巴廣渝、宜敘路長寧至敘永段、敘古等4個項目建成通車。