曆經多年期盼，貫通無錫南片的一條高速公路終於確定於今年開建。近日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程可行性研究報告獲得省發改委的批複，這標誌著項目前期工作取得重大突破，開工建設指日可待。這條高速全長約45公裏，其中無錫段22公裏，以全隧方式穿越太湖11公裏。

1月11日從平頂山市交通運輸局獲悉，武西(武陟至西峽)高速堯山至欒川段工程，即堯欒西高速的前期工作正在順利推進，堯欒西高速已被省交通運輸廳列入“十三五”項目建設計劃。 堯欒西高速建設涉及平頂山市、南陽市、洛陽市。

近日，國家發展和改革委以發改基礎〔2015〕3021號文件批複寶雞至坪坎高速公路可行性研究報告，同意建設陝西省寶雞至坪坎高速公路。1月11日，負責該項目建設的陝西省交通建設集團公司寶坪高速公路建設管理處工作人員介紹，寶雞至坪坎高速公路主線控製性工程，秦嶺特長隧道和秦嶺北坡隧道群，今年將開工建設。

大連灣海底隧道將在年內進行幹塢施工，一年半後，將進行海底施工。在昨天政協提案協商會上，市城建局項目處處長楊立軍現場解答政協委員的詢問。 詢問大連灣海底隧道何時建？ 在昨天的政協提案協商會上，有委員詢問：大連灣海底隧道將什麽時候開工？目前已經進展到什麽程度？ 對此。

1月9日，棗莊至菏澤高速公路項目定線會議召開，就該線路走向提出了意見建議，計劃工程年內開工建設。 棗莊至菏澤高速公路項目是山東省“五縱四橫一環”高速公路網中的重要一環，項目全長約177公裏，其中菏澤境內約75公裏。

從10日召開的2016年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年雲南省交通部門將開展八項重點工作，其中，交通基礎設施建設將完成投資1000億元，並實施46個高速公路重點項目建設。

昨日，據國家發展改革委網站消息，國家發展改革委批複了建德至金華高速公路等9個公路項目，涉及總資金超1500億元。 據國家發展改革委批複的《關於要求審批建德至金華公路工程可行性研究報告的請示》，路線起自建德市楊村橋鎮，接已建的杭州至建德高速公路，經大洋。

8日，國家發改委向陝西省發改委下發文件，批複同意建設綏德至延川高速公路，這預示著該項目實施後，榆林全市12個縣區將全部實現高速公路連通。 綏德至延川高速公路路線起自綏德縣史家灣，接已建成的榆林至藍田國家高速公路榆林至綏德段，經淮寧灣。

昨日，國家發改委批複了9個公路項目，濟青高速公路改擴建工程位列其中。該項目估算總投資約為300.62億元，其中項目資本金為75.16億元，約占總投資的25%，由山東高速股份有限公司(簡稱“山東高速”)出資，其餘225.46億元資金利用國內銀行貸款解決。

曆經多年期盼，貫通無錫南片的一條高速公路終於確定於今年開建。近日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程可行性研究報告獲得省發改委的批複，這標誌著項目前期工作取得重大突破，開工建設指日可待。這條高速全長約45公裏，其中無錫段22公裏，以全隧方式穿越太湖11公裏。