曆經多年期盼，貫通無錫南片的一條高速公路終於確定於今年開建。近日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程可行性研究報告獲得省發改委的批複，這標誌著項目前期工作取得重大突破，開工建設指日可待。這條高速全長約45公裏，其中無錫段22公裏，以全隧方式穿越太湖11公裏。

近日，記者從日照市公路局了解到，榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段計劃本月開工建設。其中，該項目在五蓮縣鬆柏西北設大翁山隧道，下穿齊長城，全長706米，這將成為日照市首條公路隧道，也是濰日高速公路全線唯一的一條隧道。

1月8日，國家發改委批複9個公路項目，9個項目總投資為1523.49億元。具體為，江西省廣昌至吉安公路、深圳至中山跨江通道、陝西省綏德至延川公路、陝西省寶雞至坪坎公路、廣西自治區樂業至百色公路、合肥至南京高速公路安徽省周莊至隴西、山東省濟南至青島高速公路、溫州甌江北口大橋、浙江省建德至金華公路。

記者從全市經濟工作會議上獲悉，今年福州將開建長福高速（長樂前塘至福清莊前）、莆（田）炎（陵）高速福州段，續建繞城高速東南段、長（樂）平（潭）高速。 長福高速全長40.53公裏，起於長樂市古槐鎮前塘，通過前塘樞紐與福州繞城高速東南段連接，路線由北往南，終點接漁（溪）平（潭）高速莊前樞紐互通。

2015年12月25日，甜水堡至羅兒溝圈高速公路建設項目啟動。 甜水堡至羅兒溝圈高速公路是國家高速公路網規劃(2013-2030)北南縱線銀川至百色國家高速(G69)的重要組成路段，是省政府確定的2015年省列重大建設項目。

1月4日，記者獲悉，榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段計劃本月開工建設，預計2017年建成通車。屆時，濰坊到日照的行車時間將縮短至一個半小時。目前，濰日高速五蓮段境內已全部完成地界樁的放線、地麵附著物的清點工作。工程招標確定施工隊伍後，日照段將全麵開工建設。

1月6日，記者從宜昌市交通運輸局了解到，點軍區聯棚至長陽龍舟坪公路工程可行性報告已通過專家組評審，為推動長陽主動融入宜昌都市圈、宜昌長陽一體化建設再添新動力。 據介紹，宜昌市點軍聯棚至長陽龍舟坪公路全線長約27.9公裏（長陽境內17公裏），全線采用設計速度為60公裏/小時。

記者近日從交通部門獲悉，G3京台高速方興大道至馬堰段、G5011蕪合高速林頭至隴西立交段改擴建工程項目工可報告通過專家評估。 12月16日至20日，受交通運輸部委托，中交第一勘察設計研究院組織了G3京台高速方興大道至馬堰段。

昨日(6日)，記者從石景山區人代會上獲悉，北京最大交通樞紐——蘋果園交通樞紐有望於今年10月開工建設，將實現“同台零換乘”。

1月5日，記者從寧夏交通廳獲悉，今年寧夏將投資6億元開工建設農村公路1000公裏、實施11項公路危橋改造、安全保障和災害防治工程，以及建立寧夏道路客運聯網售票係統。 目前，全區公路通車總裏程3.13萬公裏，公路密度每百平方公裏47公裏，超過全國平均水平。