12月8日,隨著西鹹北環線的順利通車,陝西省高速公路通車裏程突破5000公裏。預計“十三五”期間,陝西高速公路建設規模將達到1500公裏以上。
1986年西安至臨潼高速公路起步以來,曆經17年努力,到2003年,陝西高速公路通車裏程跨越了1000公裏大關,到2007年突破2000公裏,2010年突破3000公裏,2012年突破4000公裏。西鹹北環線的通車,標誌著陝西通過3年時間,實現了高速通車裏程從4000公裏到5000公裏的跨越。
據悉,“十二五”期間,陝西共完成交通投資2400億元,建成高速公路1800公裏,其中新增裏程1700公裏。交通投資對全省經濟增長直接貢獻率超過6%。
陝西省交通運輸廳黨組書記、廳長馮西寧介紹,“十三五”期間,陝西高速公路建設規模計劃將達到1500公裏以上,預計在“十三五”結束時形成3條高速公路大通道連接陝北,6條高速公路橫貫東西,5條高速通道穿越秦嶺,14條高速大通道通江達海,25個省際接口便捷連通的高速路網。(本文來自西安晚報)
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12月5日,安徽省省長李錦斌赴省交通運輸廳調研,研究指導脫貧攻堅重點縣鄉村交通基礎設施建設發展、全省綜合交通運輸“十三五”規劃編製等工作。他要求,要把創新、協調、綠色、開放、共享發展理念全方位落實到交通運輸工作中,大力推進貧困縣鄉村公路建設,加快構建創新型綜合交通運輸體係。
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