漳江灣上將建一座公路特大橋，大橋一端在漳浦、一端接雲霄，包括連接線，全長6公裏多。昨日，導報記者從漳州市發改委獲悉，目前該項目已獲省發展改革委批複。 據悉，漳江灣特大橋及連接線工程是國省道幹線公路“縱一線”漳州段的重要控製性工程。

近日，國務院正式審議2016年重點工程，大連到煙台海底隧道施工方案正式出爐--將采用全隧道方案而不是之前盛傳的“南橋北隧”! 大連到煙台的海底隧道是指旅順至煙台蓬萊之間的海底隧道，歸屬鐵路總公司管理，整條隧道全長123公裏，火車設計時速為250公裏。

“十三五”時期，秦皇島市交通運輸業將著力打造綜合、綠色、民生、法治、智能、平安“六個交通”，構建起功能齊全、結構合理、銜接順暢、經濟高效、綠色低碳的現代綜合交通運輸體係，為建設沿海強市、美麗港城當好先行。 打造對接京津的大通道。

隨著文昌至博鼇及萬寧至洋浦高速公路項目開工建設，海南投資項目百日大會戰新開工的公路重點項目達17個，項目總投資達359億元。 交通基礎設施建設是海南投資項目百日大會戰的重頭戲。

為預防明年雨季到來導致公路建設項目無法按時完成，墨西哥通訊交通部決定將把2016年公路招標提前至今年年底，預計投資總額將上漲至100億比索該部表示一旦2016年預算確定下來，就可以開始招標，年底前招標的項目除了維修公路項目，還將包括4條高速路項目，但目前仍未完全確定。

近日，記者從省交通運輸廳獲悉，漣源龍塘至新化琅塘高速公路（簡稱龍琅高速）已順利通過該廳組織的初步設計評審。龍琅高速建成後，長沙至新化和懷化的行車時間將明顯縮短。 龍琅高速連接已建成的長韶婁高速和新漵高速，是新化和懷化通往長沙的又一條便捷線路，這一項目建設有利於優化婁底轄區的公路網結構。

未來，從魯山到欒川將更加方便，記者昨日了解到，鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段工程正在進行環評公示，途經魯山縣、嵩縣和欒川，全長約80公裏。 據了解，該項目在魯山境27.6公裏，嵩縣境39.6公裏，欒川境13.1公裏，設計時速為100公裏，雙向四車道。

“以前的路比較窄，會車都錯不開。遇到陰雨天，簡直沒法走，還容易引起交通事故。”胡廣啟是江蘇豐縣的一位公交車司機，每天往返於縣城與範樓鎮李範線黃集村。今年，當地新建了一條平坦寬闊的公路，一直延伸至鄉間，路加寬了，胡廣啟很開心。這是江蘇省2015年民生實事在當地的體現。

昨日，記者從臨海市交通局了解到，餘姚至溫嶺公路臨海匯溪至沿江段工程項目建議書日前獲省發改委批複。接下來，市交通運輸局將全麵啟動辦理該項目相關前置專題審批等手續。 據了解，餘姚至溫嶺公路臨海匯溪至沿江段工程主線起於我市匯溪鎮江根村東側（老104國道和現34省道交界處），經大田、邵家渡。

11月25日，在漫天飛雪中，太行山高速公路阜平至讚皇段開工動員大會在平讚高速與京昆石太北線樞紐互通舉行。太行山高速公路的建設將形成一條連接首都、貫穿河北、直至中原的南北通衢高速大通道。