日前，由山東高速集團所屬山東鐵路建設投資有限公司控股建設的濟青高鐵初步設計取得中國鐵路總公司、山東省政府正式批複。根據設計，濟青高鐵總工期4年，建成後將全線運行時速300公裏以上動車組。 濟青高鐵線路全長308公裏，總投資600億，預計2019年底建成通車。

從縣發改局了解到，金台鐵路先行開工點將軍嶺隧道將於本月底完成招標，下個月將動工興建。日前，記者采訪了該局鐵路專家徐建民。 原先在金華市鐵路建設辦公室工作的徐建民是我縣發改局特聘的鐵路專家，曾參與金華市浙贛鐵路複線改造、浙贛鐵路電氣化建設、金華城區老鐵路拆除及西站、金溫鐵路等建設，金台鐵路。

銀西高鐵獲得國家批複，最早年內可開建。昨日，國家發展改革委發布了《關於新建銀川至西安鐵路調整可行性研究報告的批複》，指出該項目投資估算總額為805.12億元，速度目標為250公裏/小時。建成後從西安到銀川將由現在的大約14個小時，縮短到4小時以內。

目前，計劃開工建設的地鐵一號線張家村至森林公園段“三站三區間”，各項前期審批工作已全部完成，征地拆遷、管線改遷、綠化移植等準備工作已啟動，年底前開工建設，2019年底建成通車試運營。

力爭明年3月份啟動西安市域快速軌道交通臨潼線，計劃明年10月份與六號線二期同時開工建設，同步通車試運營。這是記者昨日從西安市地鐵辦了解到的。 臨潼線起點在紡織城站終點在秦漢大道 臨潼線力爭明年3月份啟動全線前期工作，計劃明年10月份與六號線二期工程同時開工。

11月23日，記者從市地鐵辦獲悉，目前地鐵1號線跨海段已進入施工階段，為確保年底全線開工，青西新區區政府積極協助和配合市地鐵辦推進地鐵1號線黃島段征遷工作。截至目前，115處房屋已簽訂拆遷協議，協議簽訂率達到90%以上。

曆時22個月，漢十高鐵全程勘察設計完成，即將全線開工。我市棗陽段、穀城段已部分開工。漢十高鐵一線串珠，串起我省旅遊生態風景線，被譽為“湖北最美高鐵”。

近日，贛深高鐵項目將於本月底進行工可評審，爭取在今年內完成立項等前期工作，預計春節前控製性工程可先行動工。 贛深高鐵是國家骨幹幹線——京九客運專線的一部分，北起贛州，南至深圳，途經和平、河源、惠州、東莞等地，總長420公裏。

沈陽地鐵4號線11月18日正式開工。一期工程共設23個站點，預計2020年底建成通車! 沈陽地鐵4號線簡介 沈陽地鐵4號線北起虎石台，南至新沈陽南站，全長約41公裏，分一期工程、二期工程建設。此次開工為一期工程。一期工程北起望花街站，南至航天南路站。

11月16日，記者從河北省邯鄲市鐵路辦公室獲悉，目前，聊城-邯鄲-長治城際鐵路客運專線開始進入規劃研究階段，邯鄲市發展和改革委員會正著手招標工作。 據了解，聊城-邯鄲-長治城際鐵路項目是河北省邯鄲市2015年33個重點項目之一，邯鄲市發展和改革委員會已著手規劃招標工作。