近日，一公局中標青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段、克圖至大通段公路工程NK-SG5標段，以及內蒙古省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路工程，合同總額共計4.96億元。

近日，一公局中標青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段、克圖至大通段公路工程NK-SG5標段，以及內蒙古省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路工程，合同總額共計4.96億元。

近日，由中交路橋承建的國內首座地錨式斜塔斜拉橋——貴州道安高速公路芙蓉江大橋順利合龍。 芙蓉江大橋全長340米，主跨170米；主塔高98.5米，整體為倒Y形鋼筋混凝土斜塔，傾向地錨箱側，塔身傾斜角18.4°，采用塔、墩、梁固結體係，為國內同型橋梁首創。

0月24日上午，隨著十四局集團隧道公司長株潭一項目部承建的樹木嶺隧道礦山法施工左線最後一段順利貫通，長株潭城鐵突破重大瓶頸，為2016年底全線建成通車奠定了堅實基礎。 長株潭城際鐵路全長96公裏，銜接長沙、株洲、湘潭城市群，運行時速為200公裏。

“工程優質、幹部優質”是項目部的一項長期任務，中鐵十四局寧波地鐵項目部實行黨風廉政教育同步走，廉潔教育宣傳常抓不懈。根據上級部門廉潔工程項目創建活動要求，以“工程優質、幹部廉潔、資金安全、信譽良好。

根據企業管理需要，為進一步強化視頻監控分析及機車運行數據統計的綜合分析管理能力，中國鐵建中鐵十五局六公司朔黃鐵路運輸處於2015年9月正式成立綜合分析組。綜合分析組的成立，標誌著朔黃鐵路運輸處機車日常運行各種數據的分析將更加及時、全麵、準確，也標誌著企業的日常生產管理更加科學和高效。

天津電 （伍振 報道） 年終收官在即，如何完成施工產值、安全質量等各項計劃指標？日前，中國鐵建十八局集團召開三季度生產經營暨經濟運行分析視頻會，查問題，析形勢，動員全力衝刺四季度，確保年終亮出完美成績單。 吹響搶工期超產值“衝鋒號”。

10月23日17：30，在不影響京滬、津霸鐵路五條繁忙幹線正常運營的情況下，經過5天的頂推作業，由二十一局一公司承建的國內最大鐵路空間剛架——天津樞紐大北環線上跨既有京滬Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線、津霸上下行（4-24.9）米空間剛架橋工程首次頂推作業圓滿成功。

簽署戰略合作框架協議以來，中國鐵建在四川省的基礎建設合同金額已達千億元，投資規模也已達760多億元。目前，中國鐵建在四川共有1個二級單位、多家三級單位，在川職工總數已近2萬人。 孟鳳朝表示，四川省擁有富集的創新資源和巨大的發展潛力，這也是中國鐵建繼續深化在西南區域發展的重大契機。

10月22日，隨著最後一車瀝青傾入料槽當中，攤鋪機緩緩開動至標尾，完美收官，宣告由二十五局集團承建的左黎高速ZL4標項目所屬全部主體工程順利竣工，在所有參建單位中率先實現全標貫通，比業主要求期限提前71天。