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中鐵建十四局承建的長株譚城際鐵路樹木嶺隧道順利貫通

2015-10-28 08:57:58
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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0月24日上午,隨著十四局集團隧道公司長株潭一項目部承建的樹木嶺隧道礦山法施工左線最後一段順利貫通,長株潭城鐵突破重大瓶頸,為2016年底全線建成通車奠定了堅實基礎。

長株潭城際鐵路全長96公裏,銜接長沙、株洲、湘潭城市群,運行時速為200公裏。樹木嶺隧道全長12.86公裏,為國內最長城市地下鐵路隧道,位於長沙市區,包括汽車南站、湘府路站、香樟路站和樹木嶺站4個地下站點。其中暗挖隧道左右雙線全長7281米,是控製全線工期的重難點工程,采用礦山法施工。據十四局集團隧道公司總經理助理、長株潭城際鐵路項目經理褚曉宏介紹,樹木嶺隧道礦山法段大部分線路穿越地層條件差,埋深淺,施工安全風險大地段。為了既快速推進施工又確保安全萬無一失,項目部一方麵通過精細化管理,嚴抓工序銜接,壓縮施工單項循環時間,將每道工序時間精確到小時。另一方麵通過技術創新,組織科技攻關,采用微爆破結合銑挖機開挖工法,嚴格控製爆破參數和進尺,並對地表沉降實行全天候不間斷測量監控。安全生產實行紅線管理,安全紅線成為問責的臨界點,全員如履薄冰,安全質量始終可控。

隧道成功穿越了森林公園、圭塘河、繞城高速公路及其匝道立交橋、沿線眾多房屋和市政道路,且將地表沉降量控製在10毫米範圍內,遠小於鐵路的沉降設計控製值,未對居民生活和公路運行造成影響,工期比原計劃提前了19天完工,業主點讚發賀電。(本文來自中國鐵建)

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