京霸鐵路、商合杭高鐵環評公示，贛深鐵路即將進行工可研報告審查，至此整條京九高鐵的線路走向已經基本敲定。記者從市軌道辦了解到，京九高鐵贛深段引入坪山站之後，將通過新建聯絡線接進深圳北站和深圳東站，最快有望明年第一季度開工建設。

作為新疆北通道的重要組成部分，阿勒泰至富蘊至準東鐵路項目可行性研究報告，已經通過國家發展改革委審核，預計11月開工建設。 10月11日，記者從自治區發展改革委了解到，阿勒泰至富蘊至準東鐵路項目，可行性研究報告通過國家發展改革委審核，為11月開工建設奠定了堅實的基礎。

記者10月12日從鐵路部門獲悉，渝懷鐵路涪陵至梅江段增建二線工程，剩餘6個標段將於本月20日完成招標，陸續進入五年的工期建設階段，預計在2020年前建成通車。 渝懷鐵路二線是國家中長期鐵路網規劃和國家鐵路十二五發展規劃的重要建設項目，承擔著武陵山區區域發展與扶貧攻堅的重任。

記者昨天從市交通部門獲悉，備受關注的沿江城際鐵路建設已經進入倒計時——該鐵路預可行性研究送審稿已於上月底完成，預計明年可正式開工建設。屆時，沿江城際鐵路將成為常州境內第6條鐵路資源，金壇將告別“地無寸鐵”的曆史。

京津冀三地未來將以城際鐵路互聯互通，城際鐵路網以北京、天津、石家莊為核心形成“四縱四橫一環線”，規劃24條城際鐵路線逐步建成，初期目標是到2020年先期完成8條，2050年全部建設完成。鐵三院今天發布的《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》透露上述內容。

一批重大民生項目開工“時間表”敲定：今年底前，南昌地鐵3號線、昌九高速改擴建等項目要確保開建；合安九客專、吉永泉鐵路力爭開建。10月11日，記者從省有關部門獲悉，我省將進一步加大交通、能源。

昨日，廣州軌道交通七號線一期（廣州南站~大學城南站）工程西延順德段項目建設方案調整正式獲得國家發改委批複同意。 批複指出，廣州地鐵7號線一期工程西延順德段的建設將對落實廣佛同城化戰略、緩解城市交通擁堵壓力具有重大意義，因此，國家發改委同意該項目建設，大力支持佛山市順德區的發展。

9月以來，發改委共批複25個基建項目，總投資額8872.54億元。其中，鐵路項目8個，總投資3217.36億元；公路項目14個，總投資998.22億元。此外，9月以來，發改委批複其他基建的項目3個，合計投資近4648億元。

始建於1970年的天津地鐵又有了新夥伴。 近日，發改委批複了天津的城市軌道交通建設相關規劃，其中，長期以來軌道交通相對缺乏的濱海新區軌道交通規劃方案進一步完善細化，B1、Z2、Z4這3條骨架線路正在進行各項前期準備工作，預計2015年年內將啟動建設。

3年前，國家第一條貫通南北的高鐵大通道京廣高鐵建成通車，江西人民與其失之交臂。10月9日，京九高鐵初步走向出爐，江西終於搭上了南北高鐵快速路，勢必成為京九高鐵南段的重要組成部分。