9月21日將在鄭州機場二期工程重要檔案中留下精彩一筆，這一天的13時30分左右，中國民航飛行校驗中心一架編號為B-3643白色小型飛機安全降落在鄭州新鄭國際機場第二跑道上，這架校驗飛機在11天累計近60小時校飛中，進行了大量的數據測試，圓滿完成各項任務後。

近日，重慶市萬州港新田港一期工程1、2號泊位水工標段157根樁基工程完工，共澆築混凝土1.1萬立方米，碼頭平台和引橋上部連係梁施工標段分別達到158.3米和164.米高程。 新田港一期工程1、2號泊位水工標段於今年4月8日開工建設。

記者15日從重慶市財政局獲悉，截至今年8月，市財政通過爭取中央支持、本級統籌等方式，籌資120億元用於江北國際機場四期擴建項目。 據悉，江北國際機場四期擴建工程作為重慶市的重點工程之一，於2011年啟動，包括新建一條3800米的跑道和45萬平米的東航站樓等。

9月15日上午，隨著廣東汕頭港廣澳港區載滿石塊的10輛運輸車陸續登船卸載，汕頭“頭號工程”迎來了廣澳港區二期工程10萬噸級集裝箱碼頭項目正式開工。

記者12日從青海機場有限公司了解到，青藏高原年內將再添一座民用機場。 此次即將通航的果洛大武機場位於青藏高原腹地的青海省果洛藏族自治州境內，是青海第六座民用機場，機場所在地平均海拔3500米，屬高寒地區。

2015年9月2日，《井岡山機場二期擴建飛行區場道工程、助航燈光工程不停航施工方案》獲中國民用航空華東地區管理局許可(〔2015〕民航贛監機場許可字1號)，期限為自不停航施工通告發布生效後至2016年3月28日。標誌著井岡山機場改擴建工程進入不停航施工階段。

從北京全球友好機場總裁論壇獲悉，正在建設中的機場第四跑道將在2017年底竣工，並將於2018年投入使用。第四跑道的投入使用，將提升首都機場的準點率。 首都機場相關負責人介紹，新建的第四跑道位於現有東跑道東側，輔助東跑道航班降落，預計2017年底竣工，2018年投入使用。

經常開車走荊江大堤的市民可能會注意到，在大堤的木沉淵段，有一個大型的綜合碼頭正在興建，這就是目前荊州港僅次於鹽卡的第二大碼頭——江陵躍進碼頭。該碼頭於2014年動工開建，目前已完成了80%的工程量，預計明年5月就可正式投入運行。

圖為該原油基地員工正在25萬噸級碼頭上對輸油臂進行油氣回收技術改造。 9月8日，總投資達9000多萬元的浙江省舟山港口原油中轉環保改造項目，進入實質性改造階段。

9月5日，宜昌港秭歸港區茅坪作業區二期工程滾裝泊位碼頭，在宜昌航道工程局全體參建職工夜以繼日的努力下，終於迎來了水下沉塊安裝完成的重要時刻。隨著最後一塊沉塊解鉤完畢，潛水員浮出水麵，標誌著秭歸碼頭水下沉塊安裝全部完成。業主、監理單位代表見證了這一重要時刻。