“我的菱馬H3倉欄載貨車一般是用於拉蔬菜及水果，整車自重約7噸，貨物一般重12噸左右，車輛行駛平穩，轉向精準，刹車靈敏、高出勤率。因為是小馬力發動機，動力說不上強勁，但足夠，油耗平均下來0.8-0.9元每公裏，比競品節省了近0.2元每公裏，因為今年運輸行情不佳，華菱的低油耗、低故障，是保證我盈利的關鍵。”這是滄州用戶勾洪雨見到小編時說的原話，短短一席話，精準、明確的概括出了菱馬H3倉欄載貨車的特點。

華菱星馬用戶勾洪雨：第一個吃螃蟹的人，敢於嚐試的探索者

都說一線用戶是最有發言權的，勾洪雨的原話也從一個側麵證明華菱產品高可靠性。小編了解到，勾洪雨是菱馬H3倉欄載貨車在滄州的首位用戶，第一個吃螃蟹的人總是很不容易的，而正是因為這種敢於嚐試的探索精神，讓勾洪雨先於其他用戶感受到了華菱星馬產品帶來的實惠。

隨著“兩節”的臨近，經銷商——滄州菱徽公司的銷售和服務人員開始對部分華菱用戶進行走訪，旨在送上節日的慰問，讓用戶感受暖暖的華菱情。在滄州菱徽的服務站，小編看到了這款H3型倉欄載貨車，匹配玉柴國四160馬力、6檔法士特變速箱，單就外觀而言就很是吸引人——這款菱馬H3的駕駛室帶給人的是完全不同的視覺衝擊：拋棄了圓潤的線條，方正與楞麵相結合的設計風格，整體造型動感十足；車體結合導流罩後，整體空氣動力學方麵表現也很優秀；該車還帶有目前國內中卡很少有的一個配置——LED日間行車燈，在燈光開關關閉的情況下，隻要車輛發動，日間行車燈就會亮起，在提高行車安全性的同時，也提升了車輛品牌辨識度，更有個性。重重優勢疊加，讓人有了想開一次的衝動。進入駕駛室，氣囊真皮座椅八向可調、駕駛室四點懸浮減少震蕩、駕乘空間寬大、臥鋪寬大、大容量冷暖合一空調，一係列的個性設置讓人眼前一亮。

因為是滄州地區第一輛H3車型，菱徽公司對用戶使用情況尤為關注，對車輛使用工況、油耗、出勤率、操縱性能做了詳細的了解，用戶勾洪雨也從實際駕駛者的角度，給出了很高的讚揚，同時也提出了一些建設性的建議。

勾洪雨告訴小編，自己沒有固定的運輸路線，江浙滬、陝甘寧哪裏有貨哪裏跑，一圈下來2萬多公裏，貨源主要是水果、蔬菜。他說，尤其拉水果時，運費相當可觀。油耗平均下來0.8-0.9元每公裏，比競品節省了近0.2元每公裏，這是保證盈利的關鍵。

此外，車輛配置的豪華電器係統，是勾洪雨最滿意的地方之一。他說，這車開出去比我家自用小車更拉風：一鍵式門窗升降、LED日間行車燈、遙控鎖車遙控尋車、自動空調、數碼MP3、高性能音響，不僅解放了雙手，還提高了駕車安全性，增加了車輛舒適豪華度。我現在每次出車都是一邊開車一邊聽著二人轉，盤算著這趟的盈利，心裏美滋滋的！還得多虧華菱的整車性能可靠，不論高速國道、刮風下雨、白天黑夜，永遠不用擔心車輛在行駛中掉鏈子，要我說華菱，就兩個字：靠譜！(本文來自華菱星馬)