圖為卸船機滾裝上岸安裝現場
9月6日,由中交三航局總承包的蘇州港太倉港區協鑫高智能散貨碼頭工程,開始大型卸船機安裝。
協鑫碼頭(一期)煤炭散貨深水碼頭需安裝3台鬥輪機、3台卸船機、2台裝船機等大型設備。本次安裝的這兩台卸船機外伸距達30m,設計能力為3600t/h,可滿足最大5萬噸級輪船接卸。
太倉港區協鑫高智能散貨碼頭工程,位於江蘇省太倉市境內,經濟腹地廣闊,南鄰上海、西接蘇州工業園區。隔江與上海崇明島相望。距蘇州市區約75km,距上海市區約55km。在建協鑫碼頭(一期)散貨深水碼頭為1個5萬噸級散雜貨接卸泊位(水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計)和4個500噸裝船泊位(水工結構按靠泊1000噸駁船設計)以及相應配套設施,碼頭長310米,碼頭寬46米。碼頭前沿滿足5萬噸船舶卸船功能,後沿滿足1000噸船舶裝船功能,碼頭麵布設4條門機軌道,前沿為卸船門機,後沿為裝船門機,陸域麵積約33.4萬m2,共布置3條鬥輪機作業線,配套生產用房和生產建築物共28551.86m2。設計年通過能力850萬噸。總投資7.8億元。該碼頭設計定位高,是蘇州港首座高智能散貨碼頭。也是我國內河在建的第一座具有綠色環保、節能高效、功能多樣、高度智能化等特點的現代化散貨碼頭。
碼頭投產後,將為國內、外客戶提供綠色環保、節能高效、功能多樣、高度智能化的煤炭等散貨裝卸、存儲快捷服務。(本文來自中國水運網)
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