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中鐵十局中標新建連雲港至鎮江鐵路站前工程施工LZZQ-1標段

2015-09-06 09:33:57
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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近日,中鐵十局中標新建連雲港至鎮江鐵路站前工程施工總價承包LZZQ-1標段。

連鎮鐵路地處我國東部沿海地帶,位於江蘇省南北縱向中軸線上。線路北起蘇北連雲港市,沿寧連高速公路引入淮安市,與京杭運河、京滬高速公路並行,向南經蘇中揚州市,跨長江後止於蘇南鎮江市,正線全長304.81公裏。本標段為新建連雲港至鎮江鐵路(不含先期開工段和五峰山特大橋)站前工程LZZQ-1標, 裏程範圍為DK2+033-DK46+383.2、YDK2+077.533-YDK5+528.435,正線長度40.339公裏,接軌於在建連鹽鐵路董集站,董集至連雲港段近期與連鹽線共線引入連雲港站,遠期直接引入連雲港站高速場。沿途經過連雲港市灌雲縣、灌南縣。

我局中標標段主要工程量為:站場土石方1027774立方米;特大橋4座,共40488.49延長米,其中跨鹽河、牛墩河、東門河特大橋(右單線)長3.451公裏;跨鹽河、牛墩河、東門河特大橋(左單線)長3.495公裏;跨鹽河、牛墩河、東門河特大橋(雙線)長13.262公裏;新沂河特大橋,長20.281公裏。製存梁場2處,製架箱梁共1266孔(含2標漣水特大橋DK46+383.7~DK50+086範圍110孔簡支梁預製、架設)。中橋5座,共159.8延長米;小橋1座,共12延長米;涵洞8座,共269.74橫延米;車站兩處,分別為灌雲站和灌南站;本標段總工期1064日曆天(35個月),計劃2015年9月1日開工,2018年7月31日竣工。中標金額為:280964.0606萬元。質量達到國家、中國鐵路總公司(含原鐵道部適行)現行頒布的質量驗收標準和設計要求,一次驗收合格率達到100%。

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