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英達:遼寧營口10年老路浴“熱”重生

2015-08-06 14:07:55
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 英達養護機械
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遼寧營口,中國大陸上唯一一個可觀夕陽落海的地級市。然而,落日入海卻不是這座城市唯一的奇觀。

近日,營口市民發現,有一列橙色的火車穿行在主城區的多條主幹道上,奇怪的是——“火車”所到之處,皆變坦途。原來,譽滿業界的“公路醫生”英達,正夜以繼日的率領其“國際領先”的英達就地熱再生機組,為這些已服役10多年的“功勳”老路,治療路病。

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英達機組流水線作業,施工現場整潔有序

這是什麽怪物?

舊路吃進去,新路吐出來

筆者在現場看到,此次施工的幾條道路,由於通車10餘年未大修,出現大麵積的網裂、沉陷、麻麵等路病。施工前,英達多台熱再生設備化零為整,組成一列機組。

機組“一”字排開就位後,施工正式開始:將路麵加熱、耙鬆、噴灑再生劑、添加少量新料、整平、碾壓。朝著亟待治愈的老路,整個機組像一列慢速行駛的列車,緩緩向前行進,而在機組後方,一條新路已然重現。

然而,與傳統銑刨攤鋪工藝施工後的新路不同,傳統工藝養護需將原路麵瀝青混合料銑刨、丟棄,英達熱再生工藝則通過一係列技術,使這些舊料“變廢為寶”、“重煥青春”。與此同時,再生後的路麵較重新銑刨攤鋪後的路麵,抗剪強度提高3倍,耐久性更佳。

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英達熱粘結技術,提高路麵抗剪強度3倍以上

因為施工采取流水線作業、機械化程度高,機組的施工速度可以達到4~6米/分鍾,其施工效率較過往的傳統工藝提高了3倍以上。

不堵、不髒、不吵

為城市“心腹”疏通主動脈

通過這樣的方式養護道路,給營口帶來的最直接的好處是,施工全程無揚塵、無任何固體垃圾廢料排放。

經測算,相比較傳統的養路方式,機組每施工1平方米就減少了近100公斤的廢舊瀝青混合料排放。與此同時,廢料的完全利用節省了大量新料,節約了資源,避免了開山采石破壞生態環境。

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繁華商業街夜間單車道施工,將交通幹擾降至最低

此次施工中,最為重要、特殊的道路是市府路,被譽為支撐營口飛速發展的“脊梁”。它兩側分布著萬達等多個大型商場,交通流量非常大,“公路醫生”英達采取白天開放交通,夜晚施工的作業方式,而且施工時也隻占一股車道,最大限度的減少交通幹擾。

這一環保、先進的道路養護施工工藝,吸引了《營口日報》、營口電視台《營口新聞》記者的關注和報道。(本文來自英達公司)

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