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恒特重工HT21係列微型挖掘機 狹窄區域施工王者

2015-08-04 10:36:07
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 恒特挖掘機
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HT21係列微型挖掘機產品繼承了恒特重工不斷創新的設計理念,在結構原理上采用360°無尾回轉設計,全功率變量泵控製係統,整機具有結構緊湊,操控靈活,便於維修等特點,是農業、林業、水利、工程建設等空間狹窄場地施工的理想作業機械,是將來不斷替代人工,解放勞動力的理想設備。

HT21微型挖掘機產品,是我們經過深入的市場調研,對比了國內外廠家產品的優缺點,取各家之長,經過2個多月開發完成的一款外形流暢,配置高,性價比高,切合市場需求的產品,與國內其他廠家生產的微挖產品相比具有明顯的優勢。

HT21主要特點:

1.整體外形采用360°流線型無尾回轉設計。

2.為了適應多樣化施工現場的需求,動臂側移和無尾回轉已成為小挖設計的基本概念。HT21微挖機體前端采用自主設計的動臂側移裝置,可實現在左右各50°範圍內的擺動,使整機可在牆根拐角等狹窄地帶,無需移動整機,直接進行挖掘作業。整機設計采用360°無尾小回轉結構設計,當機體上部回轉時,在履帶範圍內,是整機可在狹長的工作區域內作業,拓展了機器的應用範圍,工作效率高。比國內其它廠家產品的有尾設計,回轉安全性上具有明顯優勢。石川島、久保田、無錫開普等廠家均采用360°無尾回轉設計,玉柴、南特等大多數國內生產廠家采用的是有尾設計。

3.發動機采用萊動LL380B發動機,與大部分微型挖掘機廠家采用發動機品牌相同,萊動是國內首屈一指的中小型發動機生產廠家,全國各地均有維修服網點,維修方便,服務便捷;功率14.7KW,國內其它廠家同類微挖產品一般配置萊動LL385發動機,功率18.7KW,這樣就具有耗油低,噪音低等優點。裝配低噪音風扇及隔音棉等隔音措施,進一步降低噪音。

4.采用日本KYB柱塞變量泵,使大臂、小臂、回轉形成了各自獨立的液壓係統,實現了快速流暢而又強力的作業。排量12.1+12.1ml/rev,無錫開普采用的是意大利Casappa主泵,國內其它廠家絕大多數采用派克或國產齒輪泵,排量基本為10.1+10.1ml/rev,與無錫開普相比主泵具有明顯的價格優勢,與齒輪泵相比具有明顯的性能優勢,所需匹配的發動功率低,能耗低;主泵自身排量高,使主機動作速度快,工作效率高,成本回收速度快;主泵傳動軸連接和安裝尺寸通用性強,安裝方便。

5.主閥采用派克主閥,具有高效的作業性能和優異的操作性能,屬微型挖掘機中的主流配置,液壓原理與六噸以下挖掘機通用;故障排除簡單,與主泵性能匹配,可以實現複合動作,其中行走與擺動油缸采用機械先導拉杆式控製方式,帶限位螺栓,流量可調,行程可調,速度可調,故障排除簡單,行走跑偏調整異常簡單;行走操縱杆後部安裝有行程開關,帶倒車報警,保障倒車安全;行走操縱杆兩側配置腳踏板,可用腳控製行走,也可手腳並用,行走與上車動作同時進行,提高工作效率;帶破碎管路及控製裝置,安裝破碎錘即可進行破碎工作。

6.回轉采用伊頓2.5K-245回轉馬達,質量可靠,屬最新型號,大排量,大扭矩,工況適應能力強。

7.行走馬達采用伊頓JMV016行走,性能高於國內其它廠家減速機加馬達的分體式配置,性能更加穩定,質量更加可靠,故障點少,裝拆方便。

8.左右先導手柄選用短手柄操縱閥,不影響使用性能的前提下,上下車更加方便,防止誤操作,同時增加安全保障。石川島小挖專用扶手箱,檔次高;左箱可提拉,小擺角,既美觀又上下車方便;右箱油門手柄可旋轉可提拉人性化設計,集成式儀表盤可顯示水溫、轉速、機油壓力、工作時間等參數。

9.配套各部油缸主密封件選用日本NOK密封,動臂沉降量小,安全可靠,使用壽命長。

10.所有工作裝置油管內置,可防止作業時受損傷,提高作業的安全性,安心防護。動臂油缸在動臂上部倒裝,避免挖掘作業時碰傷油缸。隻有久保田,無錫開普屬此類設計。

11.底盤、上架及工作裝置重要承重受力部位全部采用Q345鋼板焊接,強度安全可靠。橡膠履帶,不損傷路麵,可減小振動。

12.采用國產名牌廣州天河液壓軟管,耐壓可達35Mpa;配套蘇強格軟管接頭,杜絕漏油情況。

13.維修保養方便

(1)左機罩可打開,可方便加防凍液,檢修散熱器等。

(2)橫開式後機罩,方便檢修發動機。

(3)可掀式座椅,拆開蓋板後即可方便加機油。

(4)引出式發動機放機油口

(5)油料加注方便

(6)可掀式檢修蓋,雙層加高油管布置,方便檢修。

14.LED大燈,質量可靠;倒車報警燈,保證倒車安全;幹粉滅火器,嗬護安全。

HT21微型挖掘機性能參數:

1.行走速度可達3Km/h以上

2.優異的爬坡能力

3.強大推土能力

4.回轉速度可達11rev/min

5.工作壓力20Mpa工作壓力,使整機具有超強挖掘能力。

6.大排量主泵,使整機工作效率優於同類產品。(本文來自恒特重工)

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