每逢節假日，唯一連接珠三角和粵東地區的深汕高速都會都成“停車場”，這一現狀從今年底開始將會得到改善。據省交通集團介紹，潮（州）惠（州）高速力爭明年底建成通車，其中一期揭陽揭西至汕尾陸河“縣縣通高速”路段今年底率先通車。

2015年上半年，山東青島市交通運輸委著力建設十大項目，目前正在穩步推進中。2015年7月29日，記者探訪沈海高速青島段獲悉，綜合維修工程將於2015年8月完工。2015年下半年，山東青島市交通運輸公共服務將全麵投入智能化運行。

7月27日，青海省果洛藏族自治州境內的花石峽至久治高速公路哇爾隆2號大橋成功跨越藏胞聚集區後，順利合攏，這為高速提前竣工通車奠定了基礎。 花久高速是果洛州境內首條高速公路，也是連接青海、新疆、四川三大省區的主要大通道。

長株潭融城的腳步正在不斷加快，但長株之間、株潭之間存在的“斷頭路”阻隔著城市之間的深度融合。湖南省政府明確要求，長株潭城際幹線所有斷頭路必須在今年打通，其中涉及株洲的道路有三條，分別是洞株公路（雲龍大道二期）、S330武廣高鐵株洲站至滬昆高鐵韶山站、銅板路（銅霞路三期）。

近日，記者在尋全高速公路尋烏段施工現場看到，工人們正在緊忙施工，重型工程車來回穿梭，呈現出一派火熱的建設景象。目前，尋烏段6座隧道已全部雙幅貫通並完成二襯施工，34座橋梁全部架通，該段工程接近收官，預計今年10月可建成通車。

日前，新疆烏魯木齊東二環道路正式開工建設，其中位於米東大道、永順街交會處的米東大道互通立交橋最先動工。 　 記者來到正和車輛廠東二環一標段施工場地，一台大型旋挖鑽機正在鑽孔施工，不遠處鋼筋加工廠內，數十名施工人員正在製作鋼筋籠，樁基已經成孔7根，5根樁基已用混凝土灌注完畢。

7月22日，記者從桂黔兩省區交通合作座談會上了解到，我區將大力推進桂林至三江高速公路建設，爭取2016年底建成通車，實現與貴州省水口至都勻高速公路相接；推進銀百高速通道貴州惠水至廣西百色段建設，廣西境內的樂業至百色高速公路正開展前期工作，今年底可實現開工建設。

大漠、戈壁、山地、丘陵、草原……一條全線采用雙向四車道標準建設的高速公路穿越而過，這是國家高速公路網第六條放射線（北京至烏魯木齊）的一部分，構築了西北、華北、東北最便捷公路大通道。

經過中國中鐵隧道集團400天的艱苦努力，青海川大公路高原黃土隧道——峴子隧道右線貫通，左線也已開挖到分界裏程，成為川大公路全線第一座貫通的中長隧道。

記者昨日從鄞州交通運輸局了解到，甬金高速公路明州連接線將於下月中旬全麵動工，工期33個月，該連接線將打通鄞州南部片區“東西動脈”，從而緩解城區主要公路的交通壓力。