6月15日，濟南市交通運輸局網站發布《濟南市城市公共交通規劃公示》。總體規劃中心城區範圍總麵積1022平方公裏，建設用地麵積410平方公裏，包括主城區、西部城區和東部城區。規劃年限近期為2017年，遠期為2020年，遠景展望到2030年。

開建萬寧至儋州至洋浦高速、文昌至瓊海高速公路是今年海南交通建設的重頭戲。海南交通、發改、國土等部門加快推進以上兩項目前期工作，並取得突破性進展。兩項目環評及用地預審近日已獲批複，國家發改委已受理項目工可(工程可行性研究)。 “我們將抓緊推進項目前期工作，力爭兩項目年內開工建設。

東海島至雷州高速公路何時才能動工建設？近日，從湛江市交通運輸局獲悉，該項目初測初勘工作於近期通過了廣東省交通運輸廳組織的專家評審驗收，先行段預計在9月份開工建設。

日前，沙公高速公路專項施工方案通過審查。本次審查會由荊潛高速公路建設指揮部主持召開。 審查會議組織察看了沙公高速公路施工現場，聽取了沙公高速公路施工總承包人關於實施性施工組織設計、施工便道及大臨建設專項方案情況的匯報；討論了項目部機構設置與職能劃分是否與項目管理模式相適應；項目總部。

今年以來，安徽省交通運輸廳以“保通車、抓在建、促前期”為主線，攻堅克難，推動高速公路建設全麵提速增效，前5個月累計完成投資72.5億元，比去年同期增加16.2億元，同比增長28.9%，各項目質量、安全態勢穩中趨好。 計劃年內通車強力推進。

日前，重慶市政協重點提案督辦會上發布消息，年內，重慶將新建三條快速通道，打通主城向西“瓶頸”。 目前，重慶正在開展《主城區內外環之間高（快）速連接道優化規劃》，擬對兩環之間包括成渝高速、成渝高速擴能項目（九永高速）進出城通道、渝蓉高速進出城通道。

6月13日，第三屆南博會簽約儀式上，雲南公路投資公司分別與中國華融資產管理公司和國家開發銀行簽約，兩筆簽單共計1050億人民幣。其中國開行850億元，中國華融資產管理公司200億元，華融公司200億元中，20億元近期即可到賬。

廈門第二西通道“可行性研究報告”已獲國家發改委批複和正式立項了。昨日，記者從廈門市發改委獲悉，第二西通道項目總投資估算57.05億元，計劃2015年底開工建設，2019年建成通車。

近日，京藏高速石嘴山至中寧段改擴建工程可行性研究報告獲得國家發改委批複。該項目為既有高速公路改擴建工程，路線全長約284公裏，設計速度100公裏/小時，項目總投資約220億元。

今後，從福州到平潭，將多一條便捷的道路了。據了解，長樂至平潭高速公路(簡稱長平高速)力爭今年8月全線動工，同時將於2018年建成通車。屆時，市民從福州開車去平潭，沿著繞城高速東南段、長平高速抵達平潭，隻要1小時，比現有的時間縮短半個多小時。