4月13日，貴州高速公路三年建設會戰、普通國省幹線公路建設攻堅、水運三年建設會戰勞動競賽誓師大會在貴甕高速公路清水河大橋工地舉行。

今年是貴州高速公路建設“三年會戰”實施的最後一年，也是全省普通國省幹線公路建設的攻堅之年、全省水運交通建設“三年會戰”的關鍵之年。今年計劃完成投資1250億元，高速公路通車裏程達到1100公裏以上，全省高速公路達到5000公裏以上，並實現縣縣通高速的目標，水路交通也要實現烏江全線通航目標，從江、大融航電樞紐首台機組將在10月實現發電階段性目標。

會上，梁茂然等10名貴州高速公路三年建設會戰勞動競賽先進個人、中交第二航務工程局有限公司畢節至都格高速公路T17合同段項目經理部等10個貴州省高速公路三年建設會戰勞動競賽先進集體、中鐵十一局集團公司惠水至羅甸高速公路第1合同段等10個貴州高速公路建設三年建設會戰勞動競賽先進班組，分別被授予“省五一勞動獎章”、“省五一勞動獎狀”和“貴州省工人先鋒號”榮譽稱號。

省人大常委會副主任、省總工會主席袁周宣布競賽啟動。省總工會黨組書記、副主席楊興舉講話。

楊興舉說，加快綜合交通體係建設，是貴州實施“工業強省”目標戰略的必要保障，是省委省政府加快貴州與全國同步全麵建成小康社會的重大戰略部署，更是省委省政府加強和改善民生的具體體現。為充分調動廣大職工的工作積極性、主動性和創造性，充分發揮工人階級在貴州綜合交通建設中的主力軍作用，確保保質、安全、按時完成2015年全省交通建設目標，省總工會、省交通運輸廳決定，繼續深化開展全省高速公路三年建設會戰、普通國省幹線公路建設攻堅、水運三年建設會戰勞動競賽。

楊興舉要求，各係統、各單位要高度重視，把握目標，按照“全麵提速、強攻重點、決戰決勝”的總要求組織好競賽活動，確保競賽活動取得實效，奮力實現“四保五好”競賽目標。要精心組織，全麵開展，努力擴大競賽活動的覆蓋麵和職工參與麵，讓勞動競賽成為職工群眾立足本職、崗位奉獻、創造一流業績、發揮工人階級主力軍作用的重要平台。要全麵考核，注重結果，通過勞動競賽這一有效載體，把企業黨政、工會組織和職工群眾各方麵的關注點進行有機結合，增強企業黨政工協作，增強職工主人翁意識，實現多方共贏。要深入一線，加強指導，幫助協調處理競賽中的困難和問題，注意發掘有示範性、帶動力的工作典型，及時總結推廣先進經驗，運用典型指導工作，確保勞動競賽取得實效。

遵義至貴陽計劃2018年開通“二道”

昨天的誓師大會上，遵義-貴陽擴容項目黨總支書記戴順紅介紹了遵義至貴陽第2條高速通道的建設情況。

蘭海高速作為貴陽與遵義之間的物流通道，由於標準低，修建時間早，已經成不能滿足貴陽、遵義兩地間快速增長的交通需求，交通量接近飽和，擁堵、交通事故頻發，成為蘭海高速貴州境內最主要的瓶頸路段。

蘭海高速貴州境遵義至貴陽擴容工程全長120公裏，設計車速每小時100公裏，總投資242億元（包含已經建成的尖小線）。今年7、8月份全線動工，概算批複工期為4年，預計2018年竣工。項目起點為遵義青山樞紐互通立交，連接杭瑞高速公路和遵義繞城高速公路；終點位於貴陽市南明區小碧鄉貴陽繞城高速西南環與貴新公路相交叉的下壩，通過樞紐互通連接已經建成的貴陽繞城高速西南環起點路段。沿線將接通杭瑞高速公路、擬建餘慶至遵義高速公路、擬建開陽至息烽高速公路、貴陽至甕安高速公路等。戴順紅說，遵義-貴陽擴容項目建成後，不僅將解決目前蘭海高速（貴陽-遵義段）的交通擁堵問題，“遵貴二道”也將成為貴州公路速度提升、沿線景觀靚麗的示範高速公路。(本文來自中國公路網)