來自歐洲Buggyra車隊的捷克共和國賽手Martin在試車跑完賽場後激動地說：“SHACMAN trucks are very excellent, the power and operation of which is very good.Although the Europe and Chinese trucks match are different, the feeling of driving SHACMAN trucks are so cool, because the match track is various,then the drivers need more courage.”（陝汽重卡表現非常優秀，動力性、操控性非常好。雖然中國越野賽和歐洲賽事不一樣，但是感覺非常酷，因為賽道中充滿了想象，需要勇氣）。11月23日，陝汽杯全國超級卡車越野大賽2014年度總決賽在湖南省新田縣激情上演。來自國內外的40多名中國賽手和歐洲賽手駕馭陝汽重卡同台競技。經過激烈角逐，中國車手侯紅寧獲個人賽冠軍，歐洲Buggyra車隊在“中歐友誼賽”中獲勝。
“雖然越野賽已經完美收官，但這隻是越野競技的開始，經過這些年不斷地發展和完善，走出了一條成熟的卡車越野大賽之路，成為世界卡車運動中一道獨特的風景，實現了中國汽車工業由中國製造到中國創造的轉變。”國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任韋迪如是說。
目前越野賽事在中國還是空白，陝汽填補了此項賽事的空白，拉近了中國和世界在越野賽事的距離。經全球公開征集，陝汽重卡脫穎而出，披掛戰袍，被組委會唯一指定為“中國超級卡車越野大賽”頂級賽車，被賽手譽為“中國越野重卡第一車”，作為卡賽多年來全場唯一指定用車，陝汽重卡重12噸、高4米、長8米，是陝汽在軍車底盤基礎上單獨研發並借鑒達喀爾卡車改裝技術的一款專業型賽車，裝配了目前中國技術性能最先進的法士特變速箱和131.8萬次疲勞試驗不斷裂的漢德車橋以及動力強勁的濰柴發動機。
越野大賽是一次高強度的實戰考驗，不僅是世界公認的高級別汽車賽事，也是一次中國自主品牌的真正挑戰。陝汽重卡鏖戰賽場，為中國越野大賽的起步和發展提供強大支持，不斷創造新的紀錄。道路的艱難、強勁的動力、威猛的氣勢讓人耳目一新，視覺衝擊力很強。在賽道的惡劣與嚴酷方麵中國超級卡車越野大賽與國際重卡越野賽事相比有過之而無不及，賽手們駕駛賽車嫻熟地穿越排骨路、淺水池、深水池、泥沙坑、沼澤地、V型穀、三連峰等自然障礙或人工障礙賽道，其中三連峰高達8米，深水坑深達1.5米，巨大的陝汽重卡賽車奔馳而過，極具震撼力。賽車極限比賽時承受超過平時行駛狀況幾倍甚至幾十倍的顛簸、衝擊，數萬次的扭力折磨、長時間的水浸以及亂石切割。高強度、高頻率、無規律的反複比賽，構成了世界領域強度最大、負荷最高的破壞性試驗。經過沙漠賽道、硬質賽道、沼澤賽道、高山雪地等惡劣環境的考驗，卓越品質已成為陝汽重卡最響亮的品牌符號，陝汽重卡成為國際卡車賽事中備受矚目的明星，使卡車越野運動迅速升溫。(本文來自陝汽)
