今年以來國機重工（洛陽）建築機械有限公司強力推行“零部件麵漆化工藝”，產品外觀質量得到較大改觀，日前據市場巡回服務人員反饋，用戶對洛建壓路機質量予以較好評價，購買產品信心激增。
為提升公司管理水平和工作質量，減少目前零部件裝配後整機重新噴漆所造成的物料和人力資源浪費，公司製定 “部件麵漆化工藝”實施方案，使“麵漆化工藝”具有嚴謹性和可操作性。質量部作為“零部件麵漆化工藝”實施組織的責任主體，負責對實施效果及最終質量進行全過程的監督、評價，並定期組織召開周例會，督促責任單位對所存在的問題進行及時整改。從2014年2月28日起至5月20日完成對主要外購（協）件技術協議和圖紙進行重新梳理、完善，重點加強塗裝工藝、塗裝件明細表和裝配工藝、工裝、工位器具和防護器材的重新梳理、完善，不斷滿足產品“麵漆化工藝”需求。今年以來累計召開周例會10次，對所有外購（協）件、外露標準件、銷軸、鍍鋅件等重新確定塗漆工序，組織每周不間斷巡視，發現質量問題89項次，拍攝問題圖片530多張，下達采購、生產質量問題整改計劃指令61項，對責任單位發出警告和經濟考核，對重複發生問題加倍考核，並在公司月度質量例會進行通報。
洛建機械推行“零部件麵漆化工藝”取得階段效果
洛建機械推行“零部件麵漆化工藝”取得階段效果
為進一步將質量提升工作落到實處，黨委工作部將“零部件麵漆化工藝”實施作為效能監察項目予以立項，並配合質量部做好質量問題整改完成情況的監督落實。機加工分公司出台“零部件麵漆化工藝”相關實施辦法細則，要求所屬各個工段和各個班組在生產過程中嚴格“三按”生產，嚴格執行上下道工序交接製，防止零件夾裝、鏟運、吊裝過程的磕碰，分公司對於不執行麵漆化工藝的工段，班組，產品加工人員進行考核，考核基數按公司相關考核標準執行。結構件分公司針對影響產品外觀質量和性能的部分零部件開展“樣件製作”工程，提高結構件製作質量。他們對外露件、關鍵件進行篩選，製定樣件製作明細；挑選電焊技師、高級電焊工製作樣件。目前已製作十餘種，並專門製作展台進行展示。分公司協調質量部門製定檢驗標準，要求按樣件標準驗收，以後製作的零部件，檢驗達不到樣件標準不予放行。
裝一車間針對新產品裝配現場整體布局不太合理，裝配區域劃分不明確，造成舊車廢油汙染地麵進而影響新產品裝配的整潔，以及零件在車間擺放較混亂等現象，把新產品裝配位置重新布局，規範零部件存放及裝車過程，實現了一車一區整齊劃一，同時避免零件間的磕碰，對因場地原因疊放的零件必須用軟布隔離。裝二車間舉辦了零部件麵漆化知識競賽，組織黨員職工立足崗位開展“五小”活動和立項攻關，現已征集到黨員攻關項目10餘項，其中“改進冷卻器與水箱連接方式，提高裝配效率”等項目已付諸實施，並取得較好效果。塗裝車間針對麵漆化零件的儲存、轉運、吊裝過程中漆膜保護的問題，開展了“零部件漆膜防護”專題活動，在調漆、噴漆、塗裝前處理、零件防護等方麵的過程控製上下功夫，車間製定了“儲存零件表麵無塵、轉運零件之間無磕碰、吊裝部位漆膜無損傷”的零件漆膜防護總體目標。車間要求各班組采取相應切實有效的措施來保證漆膜不受損壞，取得了較好的效果。
公司質量工作主管副總經理韓長太在質量例會上指出，實施“零部件麵漆化工藝”是今年公司質量工作的重點，經過各單位前段時間的通力協作，公司產品外觀質量確實有了較大進步，但是離公司總部外觀質量驗收標準及GZB認證標準還有很大差距，在過程控製和管理上仍有很大空間。落實“部件麵漆化工藝”對傳統生產加工方式是一個挑戰，需要廣大幹部職工改變慣性思維和工作方式、提升責任意識，加強流程的規範梳理，不斷查找缺陷持續整改。
