在2014年的北京兩會現場，中聯重科(000157,股吧)股份有限公司（下稱：中聯重科）董事長詹純新在接受和訊網專訪時表示：“工程機械行業已逐步企穩，但快速複蘇不可能一蹴而就。我判斷，未來會是一個震蕩上升的過程，公司將在全產業鏈和海外布局及內部管理上細而精化，把企業帶出行業‘寒冬’。”
從3月底開始，工程機械行業巨頭們將逐一發布2013年年報，過去的一年，在行業低穀期也備受市場關注。和訊網從目前已發布年報或快報的同類公司分析來看，工程機械行業已顯逐步回暖跡象，像叉車等細分行業更是擺脫行業周期提前走出景氣行情。
行業隱現企穩跡象
2012年，受國內外市場因素影響，工程機械行業結束黃金發展十年，迎來了一輪大調整。據中國機械工業聯合會發布的數據顯示，截至2012年底，工程機械重點產品汽車起重機、挖掘機等銷量下降明顯，汽車起重機銷量2.30萬台，同比下降35.10%，挖掘機銷量11.56萬台，同比下降35.20%。在此背景下，行業巨頭業績紛紛出現下滑，柳工(000528,股吧)淨利潤大降79%最為嚴重，三一和徐工也分別下滑34%和27%，中聯小幅下滑9%。
2013年，工程機械行業依然無法挽回頹勢，截至目前，主營推土機的河北宣工已發布2013業績預告，淨利潤預計為300萬到490萬，同比下降10%到45%，已在虧損邊緣。而主營路麵攤鋪機械的建設機械、主營鏟運機械的常林股份(和主營土石方機械的廈工股份則均發布業績預虧公告，其中建設機械預虧9985萬，常林股份預虧1.98億，廈工股份預虧5.5億到6億。
更為淒慘的是秦皇島天業通聯重工股份有限公司，原為天業通聯，因2012年和2013年連續兩年虧損已被披星帶帽，更名為“*ST天業”。公司主營盾構機和起重運輸設備，2013年年報顯示虧損4.28億元。
雖然中聯重科年報還未發布，但從其前三季度業績來看，營收和利潤降幅正逐季收窄。公司三季度單季營收為87億元，同比減少12.58%，降幅環比上一季度縮小6個百分點；同時公司三季度單季淨利潤為8.89億元，同比減少33.57%，降幅也較上季度有所收窄。
對此，華安證券楊宗星在研報中分析稱，從行業角度來看，當前叉車行業受益於全社會物流效率的提升以及人力成本的上漲，使得叉車行業景氣度持續提升，叉車行業已經擺脫工程機械低位徘徊狀態，一枝獨秀跨越行業周期成長。
與此同時，城鎮化建設和保障房的推進也將成為工程機械行業企穩複蘇的有利注腳。據國家開發銀行預計，未來3年我國城鎮化投融資資金需求量將達25萬億元。隨著城鎮化持續升溫，與之緊密相關的水泥、砂石、混凝土需求將隨之增加，各類機械設備的市場需求也將同樣出現新的增長點。此外，據悉“十二五”期間保障房目標為3600萬套，前三年已經開工建設2400多萬套，完成了目標任務的2/3。從各地上報計劃來看，2014年有望開工600萬套以上，這給工程機械行業提供了有力支撐。
全產業鏈謀變局
不過，盡管工程機械行業企穩跡象已逐漸明朗，但複蘇依然緩慢。中國機械工業聯合會發布的報告稱，展望2014年，行業發展外部環境總體偏緊的狀況難有明顯改觀，預計在全行業努力下，2014年機械工業產銷和利潤增速將可達到12％左右，出口增速預計將達到8％左右。
對此，中聯重科董事長詹純新兩會期間接受和訊網采訪時也判斷，“工程機械是個周期性行業，連續幾年也都是在調整，低穀震蕩，在這麽一個時期，乃至於一段時間以後，我認為它應該是震蕩上升的。”
在此背景下，行業巨頭紛紛加快產品結構調整與轉型升級的步伐，以求在周期低穀時培育出新的利潤增長點，同時希望在下一輪周期啟動時能夠快速超越同行。行業領導者中聯重科就已大舉進軍農機領域，同時加大了對環衛機械的培育力度。
2013年12月28日，中聯重科第一個農機產業園落戶璧山工業園區。而此前，中聯重科還專門成立了農機事業部，並在美國成立了農業機械研究所，都顯示出公司做大農用機械的決心。
而環衛機械這塊，中聯也加大拓展力度，成為公司主營中逆勢增長的一塊。據公司2013年中報顯示，環衛機械實現營收14億元，同比增長17.43%。
中聯重科正在實現著既定的戰略目標。詹純新在2012年度股東大會上表示，在做好現有龍頭產品的同時，公司將對農業機械等板塊進行戰略布局，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭並進的格局。
對此，詹純新兩會時接受和訊網采訪時也稱，“我認為農業機械板塊市場規模就不亞於工程機械，環境產業的規模也不亞於工程機械。當然，重型工程將來來看也不亞於工程機械，所以，真正做下來，如果能做到幾個板塊齊頭並進的話，我想中聯可能那時候，第一不是周期性的企業，第二它是個發展很有規模的企業。”
