在鄂西地區，有一條正在建設中的、貫通全國南北旅遊的大通道——保宜高速公路。這條保康至宜昌的高速公路，全長130公裏，是湖北省“五縱五橫兩環”高速公路網布局中縱五線的一段。公路建成後，可將西北內陸重要的邊境口岸與長江黃金水道快速對接，形成一條東西向的出海大通道。亦可以帶動豫、鄂、湘、桂等多省旅遊產業的整合發展，構建以三峽為中轉樞紐的南北大通道。
陳文剛
這條對鄂西地區來說意義重大的高速公路，如同神農架的傳說一樣，在為期四年的建設過程中充滿著傳奇與感動。而在眾多的施工隊伍中，陳文剛和他團隊的故事，最為人津津樂道。從1994年的白手起家，到世紀之交的事業高峰，再到如今的果斷轉行，陳文剛20年的事業生涯史可謂是波瀾壯闊。
攜手徐工道路 鋪就似錦前程
追尋著故事的線索，我們一路來到湖北宜昌，探訪這位故事主角背後的發展曆程。接待我們的是當年和陳文剛一起闖湖北的鐵兄弟、保宜高速項目負責人趙自農。雖然未能見到陳董事長本人，但從趙自農娓娓道來的講述中，我們依然能感受到那份感動。1994年，年僅26歲的陳文剛帶著幾個兄弟，離開江西老家到湖北闖蕩。憑借著年輕、敢於拚搏的勇氣、敏銳的洞察力和果敢的決策力，陳文剛很快就成立了自己的公司——榮信實業有限公司，並定下了堅持土方工程的發展方向。
俗話說，一山更比一山高。當你到達一個高峰的時候，你會選擇停滯不前，還是選擇攀登另一座高峰？很少有人能有陳文剛的勇氣和魄力，因此，也很少有人能向陳文剛那樣震感我們。用“勇攀高峰”四個字來形容陳文剛，是最合適不過的了。2011年，已經做了將近20年土方工程的榮信實業有限公司，早已是名聲在外。而此時的陳文剛，卻敏銳的察覺到了土方工程未來的發展瓶頸，再加上不滿足於在一個領域的持續發展，他便開始有了轉行涉足路麵工程的想法。
攜手徐工道路 鋪就似錦前程
如果說轉行的想法是衝動，那麽轉行之前的準備工作，就必須是謹慎而縝密的。站在事業發展十字路口的陳文剛也不例外，這一次，一向果斷的他在購買路麵設備的問題上也有些猶豫了。對陳文剛而言，陌生的不僅僅是路麵工程這個行業，還有那些設備的生產廠家。
回憶至此，趙自農有些不好意思的笑了：“其實挺慚愧的，一開始我們並不了解徐工，甚至不知道徐工還生產路麵設備。說來也巧，我們和徐工結緣，和一個徐州人有莫大的關係。”趙自農口中的徐州人，是陳文剛的朋友。聽說他有意涉足路麵工程，便把與自己合作多年的得力搭檔徐工集團，推薦給了陳文剛。對於徐州人的豪爽和真誠，陳文剛一直都看在眼裏，這位朋友對徐工的推薦和讚揚，給他留下了深刻的印象。多年的創業經驗告訴他，優良的設備是打開市場的基礎。強大的技術支持，對他涉足新行業來說無疑是如虎添翼。
