廣西龍州縣至科甲口岸、那坡縣經平孟口岸通往越南高平省的公路正在緊張建設，大新縣經碩龍通往越南高平省的公路正進行前期準備工作……目前，廣西的通邊公路建設熱火朝天。
隨著中國與東盟合作領域的不斷拓展，合作力度的持續加大，雙方互聯互通顯得愈發緊迫。廣西正全力推進與東盟互聯互通陸路建設，加速打造國際大通道。
加快建設國際公路通道
目前，廣西境內通往越南及大湄公河次區域國家的國際公路通道接點共有12個，其中高速公路接點4個，南寧至友誼關高速公路已建成通車，百色至龍邦、防城至東興高速公路已開建，崇左至水口高速公路項目的前期準備工作正在緊張進行中；一級公路接點1個，即已建成通車的防城至東興一級公路；二級公路接點7個，目前已建成4個。
今年，廣西繼續加強與越南的交通基礎設施建設合作，近期將重點推動興建越南下龍灣至芒街公路，同時加快廣西防城港—東興高速公路建設，建成後互相連接；推動加快越南河內至友誼關公路建設，將防城港—東興—芒街—海防—河內與南寧—友誼關—河內高速公路兩條通道相連接；推動建設百色—靖西—龍邦—越南高平高速公路，加快廣西境內百色—靖西—龍邦高速公路建設；加快推進中越北侖河二橋等口岸橋梁項目，爭取早日開建。
到2015年，廣西與東盟（越南邊境）互聯互通公路建設項目將達905公裏。屆時，廣西境內所有的一類口岸通高速公路，二類口岸通二級以上公路；廣西與越南接壤的每個縣至少有一條二級以上公路與之相連；所有邊貿互市點通四級以上瀝青（水泥）路。廣西通往東盟的快速、便捷、安全的公路交通網絡基本建成。
聯動機製促跨境運輸便利化
南寧市民李先生近日趁公休到越南旅遊，在多方比較下，他選擇了自助遊，主要是因為“南寧至河內有直達快巴，交通很便利。”
近年來，廣西努力加強聯動機製，積極推進國際道路跨境運輸便利化：實施了《廣西涉外道路運輸管理工作規範》，同時根據《國際道路運輸管理規定》的要求，完善口岸交通運輸管理站的各項規章製度；頒布實施《中國廣西與越南汽車運輸實施辦法》，為國際道路運輸提供了政策保障；2011年，中越兩國交通運輸代表團就修改《中越運輸協定及其議定書》相關條款、增加運輸線路等問題達成共識並簽署了新協定。
目前，廣西開放國際汽車運輸業務的有東興、友誼關、水口、龍邦4個口岸，經批準的廣西至越南國際汽車運輸線路有28條，其中客運線路15條、貨運線路13條。廣西取得國際汽車運輸經營資質的企業共有20家。而2012年8月22日開行的南寧至河內直達客運班車，實現了中越汽車運輸點到點直達，為廣西構建中國—東盟國際大通道提供了強有力的支撐。
