中國經濟仍麵臨下行壓力，但鋼材和鐵礦石價格卻逆勢走出了上漲行情。尤其是鐵礦石，7月至今漲幅超過10%。鐵礦石漲價不奇怪，但外資主導定價的局麵，引來不少業內人士“吐槽”。
監測數據顯示，從7月初至今，品位62%的進口鐵礦石價格從116美元/噸上漲至129美元/噸，漲幅達到11.2%。與此同時，國內鋼價從3390元/噸上漲至3590元/噸，漲幅為5.9%。
對於礦價鋼價逆勢上漲的原因，鋼鐵現貨交易平台“西本新幹線”高級分析師邱躍成認為，與武鋼等一些鋼廠上調8月出廠價有關。寶鋼雖然比較謹慎，但出廠價也結束“兩連降”，8月以平盤開出。資訊機構“我的鋼鐵”分析認為，近期一些產鋼大省加大對鋼鐵企業的環保檢查力度，對不達標企業進行限產，對鋼價有一定的支撐作用。
礦價跟隨鋼價上漲，本是無可厚非。但中國作為最大的鐵礦石消費國，在定價上卻要聽從外資機構。目前，超過90%的海運鐵礦石均根據美國麥格勞希爾集團旗下的普氏指數定價，該指數較大的波動性引來不少中國鋼廠的質疑。
雖然有人質疑普氏以“小樣本決定大市場”，但普氏宣稱，去年采集的交易樣本達到7500萬噸，占中國鐵礦石年進口量的10%。與之相比，被寄予厚望的中國鐵礦石現貨交易平台開通一年來的交易量僅為1300萬噸，離設想中的億噸目標有較大差距。
“從目前情況看，普氏指數仍是我們定價的最優選擇。”一家國際礦山高層表示。但他也指出，鐵礦石現貨市場需要進一步提高流動性和透明度，在此基礎上產生的價格指數才更有代表性。
