據詹純新介紹，十多年來，中聯重科始終注重技術的原始性創新、集成創新和引進消化吸收基礎上的再創新，相繼研發了一大批我國施工領域急需而又領先世界水平的具有自主知識產權的工程專用裝備，使企業產品從單一的混凝土輸送泵，發展到全係列混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建築起重機械等13大類、62大係列，成為全球工程機械行業產品係列最全的企業。目前，中聯重科混凝土機械國際市場占有率第一，環衛機械、塔式起重機國內市場占有率第一，汽車起重機國內市場占有率第二。
創新不僅為企業自身發展提供了強大動力，也為所屬行業和區域的發展起到了極大的帶動作用。在中聯重科的帶動下，長沙這個工業基礎原本並不雄厚的中部城市，先後湧現出三家工程機械上市公司、27家工程機械規模企業，產生了令人驚異的帶動效應。長沙有望成為“中國工程機械之都”。
“自主創新不是一個企業的一枝獨秀，而是企業群體的創新和共享。科技成果不轉化，實現不了價值；轉化以後不推廣，則不能帶動全行業的競相發展和螺旋上升。這也正好印證了熊彼特的創新理論:創新一經出現，必然引起廣泛的模仿，模仿引發創新的浪潮，推動經濟走向繁榮和高漲。”詹純新表示。
從受製於人到掌握話語權
在外人看來，中聯重科多年來走過的路已足夠輝煌，但詹純新對此並不滿足。“經濟的全球化必然帶來科技競爭的全球化，‘國內第一’早已顯得蒼白無力。全球視野下的自主創新，其最終目的在於，支撐起國家創新體係，為國家創新戰略占領更多的製高點。”詹純新說。
在全球經濟一體化的背景之下，工程機械行業專業化發展、國際化經營的趨勢日益明顯，國際工程機械巨頭正加速搶占中國市場。在著眼於構築和提升民族工程機械產業科技化平台的過程中，中聯重科不斷通過“並購重組”的方式實現著產業科技化的理想。
據了解，進入21世紀，中聯重科以係列並購成為國內工程機械三大巨頭之一。2008年起，中聯重科更是相繼並購了陝西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA、信誠液壓等五家公司。而其中海外收購意大利CIFA尤其令人關注，此舉使中聯重科一舉成為全球混凝土機械最大製造基地。
“自1993年試製我國第一代混凝土輸送泵以來，中聯重科就瞄準國際同行業的最新科技成果。”談及2008年中聯重科對意大利CIFA的收購，詹純新告訴記者，這代表了全球最高水準的技術迅速為中聯重科吸納，混凝土機械全球第一的領導地位第一次被中國企業占據。
其實，在海外收購的背後還有這詹純新更大的“野心”:“自主創新的全球視野，決定了我們企業的使命不是對國際標準的仰望，而是要把中國的標準變成世界的標準。但國際標準的製訂權往往集中於技術金字塔的頂端，如果不能進入這個‘俱樂部’，失去的是國際市場準入的話語權。”
2012年5月21日，經國際標準化組織技術管理局(ISO/TMB)批準，國際標準化組織/起重機技術委員會秘書處(ISO/TC96)由工業革命發源地英國遷往中國，落戶中聯重科。業內專家表示，“這是一根代表行業地位和話語權的權杖，是世界工程機械行業對於中聯重科作為具有國際競爭力的國際企業的接納與信任。”
按詹純新的規劃，3至5年內，中聯重科將把創新向更多相似領域延伸，在做好現有龍頭產品的同時，將對重型卡車和農業機械等行業進行戰略布局，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭並進的格局。
“我希望把中聯打造成一個國際化的工程機械產業集群，打造一艘引領中國工程機械產業的‘航空母艦’，更希望看到中國工程機械企業集體登上世界競爭的舞台，在世界工程機械產業中擁有話語權。”詹純新表示。
