動力煤價“跳水”跌至5年新低

2013-07-18 09:28:25   來源: 中國路麵機械網-工程機械新聞中心
導讀:“市場需求低迷,再加上各省搞‘煤電互保’扶持本地煤企,央企神華、中煤又為了搶市場率先降價,其他煤企隻能跟風,引發煤價恐慌性下跌。”中煤遠大煤炭分析師張誌斌解釋說。

“最近港口的壓力很大,我們停了很多外購,自己的電廠也是超負荷運行,但銷售還是很不好。”神華集團內部人士向記者透露,神華計劃將定價權從集團銷售管理部門下放到銷售子公司,由其根據市場情況靈活調整售價,“目前我們的價位比其他公司都要略高些,定價權下放後,就是隨市場定價了,銷售公司為了搶占市場就會自主降價。”

為應對這一局麵,山西焦煤、同煤、陽煤、潞安、晉煤等五大煤炭集團商討實施抱團經營,按照“同區域、同煤種、同質量、同市場、同價格”,由重點煤炭企業牽頭建立統一協調機製,統一確定煤炭銷售策略,一個口徑對外,杜絕內部競爭和壓價競銷,動態穩定全省煤炭價格。

“已經從‘煤電互保’升級到價格聯盟,隻要這幾家定了價格,山西的煤炭價格基本就定了。這會引發連鎖反應,對全國煤價產生一定的影響。”張誌斌分析稱。

據記者了解,其他省份的煤炭企業也有抱團意向。在河南神火集團負責銷售的李朝林看來,企業“不讓市場就要讓利”,降價已是必然趨勢。隨著競爭壓力的加大,部分小煤企麵臨倒閉的危險。在市場爭奪戰中,肯定是“大魚吃小魚”,最後是大企業的市場控製權進一步增強。

煤炭專家黃騰認為,現在煤炭供應過剩,在頁岩氣以及新能源的衝擊下,煤價在未來兩三年將處於低迷期,甚至在部分時間點會出現售價低於成本價的市場狀態,導致煤炭產能淘汰周期開始。不僅僅是貿易商,生產成本較高的煤礦和煤炭企業將被淘汰,效率低的煤礦將關閉。淘汰落後產能10億噸,煤炭行業才能回到整體供求平衡期。

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