工程機械行業融資租賃市場，憑借其既保護股東利益，又可以作為支持客戶盈利的一種行為被工程機械行業市場所熱捧，但其建立在市場終端可靠的基礎上， 一旦沒有開工就會出現問題，近年來，受行業發展不景氣的影響，工程機械租賃市場逐漸失寵，令行業回暖疑問再次升溫。
惡性競爭 融資租賃危機來襲
近年，受國際金融危機和房地產“限購令”的影響，國內企業資金鏈備受考量，新項目建設完成後仍拖欠項目款的現象時有發生，在如此打擊下工程機械租賃市場也開始進入“冬眠期”。
雖然行業低迷，但工程機械生產企業對發展融資租賃的熱情不減，去年，熔盛機械、福田汽車、中聯重科等公司在融資租賃業有新舉措。其中，中聯重科的融資租賃占營業收入比重更是從5年前的5%左右上升到如今的50%以上。
在行業風險乍現之時，快速增長的融資租賃業務帶來的風險也令人心驚。出於市場競爭，一些融資租賃公司的條件開始不斷放寬，如放鬆客戶資質評審等，令一些沒有工程機械經營經驗、還款能力較差的客戶進入其中，從而增加了工程機械融資租賃公司應收租金回籠的風險。
防患未然 人才儲備是關鍵
目前我國還沒有關於融資租賃的專門法律，隻有一些相關規定散見於其他法律條文中，如《中華人民共和國合同法》、《最高人民法院關於審理融資租賃合同糾紛案件若幹問題的規定》等。另外融資租賃產品的產權登記部門不夠清晰，缺乏信息公開的平台，既難以抵抗善意第三者引起的糾紛，也無法實現出租方和承租方的信息對稱，導致風險管控問題的高成本和低效率。對此，業內人士表示，解決租賃危機，還需盡快改善目前的法製環境，使得配套法律能夠支持和促進租賃行業健康發展，同時加強對出租人作為債權人和所有權人的保護。
此外，融資租賃要想真正得到發展，還必須培養自己的專業人才，而不是單純靠挖人來解決。及早製定人才儲備計劃，防患於未然，可以幫助公司在業務擴張之路上走得更加從容。
