據報道，今年交通運輸部將在14集中連片特困地區建設6500公裏左右的高速公路、2.1萬公裏國省幹線公路，一萬兩千個貧困村將因此受益。
六盤山區、大別山區等11個集中連片特困地區，和西藏、四省藏區、新疆南疆三地的總麵積占到了我國的4成，但是公路總裏程隻占全國28%，到2011年底還有4100多個建製村不通公路，6萬8千多個建製村沒有通瀝青水泥路，2012年集中連片特困地區一共完成了全社會投資3192億元，其中交通運輸部車購稅910億元，中央預算內的資金38億元，全年新改建的通村油路達到了近5萬公裏，新增7800多個建製村通了瀝青水泥路，建製村的通暢率也達到了6成以上。
在剛剛舉行的交通扶貧會上，交通運輸部部長楊傳堂特別提到農村公路的安全問題，他說通村的油路建設從無到有剛剛起步的時候，社會上一片叫好聲，但是運行起來之後，由於路窄、安全防護不到位等問題，導致交通事故增多，老百姓的指責聲也多了起來，所以楊傳堂特別強調，一定要著重解決農村公路安全保障的通和暢。保障農民群眾走上安全路、放心路，作為今後農村公路建設的重要的任務焦點。今年交通運輸部將在14個集中連片特困地區建設6500公裏左右的高速公路，2萬1千公裏的國省幹線公路，230公裏的口岸公路以及超過8萬公裏的農村公路，這將直接惠及到1萬2千個貧困村，而且國家從車購稅當中拿出的投資總額預計將達到1300億元，比2012年增長了43%。
