腳下的路，每天都要走；車輪下的路，每天都要養護。在21世紀的今天，應用在公路上的新技術、新工藝、新材料和新設備越來越多，公路上功能齊全、設施先進，路麵越來越漂亮，行駛體驗也安全舒適了很多。不僅如此，今天的創新越來越有靈性，引領著公路養護一路前行，嗬護公路，嗬護感覺，嗬護生命。
靈性創新引領公路養護
寬容的技術：
安全預警防保工程
在205國道浙江段的一些公路外側和路橋銜接的位置，很多細心的人會發現，路邊的護欄上新增了很多橙黃色的滾筒，如果用手觸碰，還會旋轉起來。施工負責人說，這是旋轉式護欄，是一種在公路養護上非常領先的安全預警兼防護技術裝備。當車輛發生刮擦或者側碰護欄的時候，滾筒會因為可旋轉而消除碰撞產生的部分能量，同時還能依靠滾筒的旋轉，對行車方向予以修正，使車輛駛回路麵，從而降低駕乘人員的傷亡率以及車輛的損失。
近5年來，浙江省投入資金約29.5億元，在國省幹線公路路側落差4米以上、農村公路路側落差8米以上的臨水臨崖路段，設置以鋼質護欄為主的公路安全設施14000公裏，公路安全保障能力顯著提升。此外，新研發的隧道LED節能燈具改造和智能光控係統、自發光節能照明技術等項目也廣泛應用在公路養護上。
有一位養護工程師說得好，在安全預警防護與保障工程實施過程中，要推行一種寬容性的理念簡單地說，就是人不會永遠不犯錯誤，要允許人犯錯誤，而“人的一次失誤甚至錯誤行為，不能也不應該以付出生命為代價”，這樣的代價太高，我們付不起。
節儉的技術：
節能減排技術及設備應用
如果您聽到這樣的說法浙江省基本做到公路路麵舊料“零廢棄”，原來的水泥路麵或者舊瀝青材料，都實現了就地利用或者回收後利用，您是不是會感到非常驚訝？浙江在改造舊水泥路麵的過程中，施工時運用了先進的水泥砼路麵多錘頭和共振碎石化技術。這個拗口的技術名詞，意思就是用一種多錘頭破碎機或共振破碎機把舊水泥路麵破碎成為小碎塊，作為路麵基層使用，最大程度減少新加鋪的瀝青砼麵層所產生的反射裂縫，進而保證加鋪路麵的行車舒適度，同時也大大降低了公路養護成本。
這些技術不僅充分發揮了廢舊材料的再利用價值，也減少了資源占用和環境汙染，對舊水泥路麵的利用幾乎達到100%。針對浙江省公路建設的自身特點，省級每年安排6000萬元專項資金，改善整治普通國省幹線的公路邊坡，使行車更加安全；再比如針對山區公路多，急彎、長下坡路段多，易發生車輛刹車失靈的交通事故等情況，因地製宜地開展避險車道建設。到目前為止，全省已累計投資4120萬元，完成了11處避險車道建設，其中高速公路5處、普通國省幹線公路6處。還有，在普通國省道43座橋梁上，試點開發投入少、維護成本低的橋梁動態監控係統，該項成果獲中國公路學會科學技術三等獎。
在正常安排大中修經費及養護設備補助經費中，每年安排6000萬元經費用於公路養護“四新”技術推廣及新設備的引進，類似以上舊水泥路麵全利用的例子不勝枚舉，比如橡膠瀝青和瀝青廠拌冷再生技術、隧道LED節能燈具改造同時設置智能光控係統等等。通過綜合應用公路安全新技術，全省公路安全取得明顯成效。據統計，2008~2012年，交通事故數逐年下降率為14.8%、10.42%、7.23%、6.11%、4.5%，死亡人數逐年下降率為5.6%、6.2%、5.4%、2.1%、5.21%。
在運用智慧和技術領跑公路養護的今天，公路上的車和人，真正享受到了一種尊嚴。讓智慧和靈性融入技術，才能讓技術更加懂得生命、嗬護生命，充滿人文關懷的公路讓人們的生活更加美好。
