5月28日，由中國鐵建十五局集團公司承建，擁有14條匝道，目前福建省最大的廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程順利通車。
與廈漳跨海大橋相連的廈漳高速青礁互通立交橋一角
作為福建省最大的互通式立交工程，廈漳高速青礁互通立交占地麵積44萬平方米、3層立交、14條匝道、最高的墩墩柱達30米。遠遠望去，大橋如一隻巨大的“八爪魚”，盤踞在廈漳交界處的“咽喉”位置上。建成後可以實現廈漳大橋、廈門島、廈成高速主線以及角美和嵩嶼五個方向的全麵立體交通轉換。待今年5月，廈漳跨海大橋投入運營後，青礁互通可提供“兩上兩下”，即從海滄馬青路、角美龍池經該互通上下廈漳跨海大橋，可將兩地前往廈門灣南岸港區的時間從原來的90分鍾縮短至30分鍾以內。 未來廈蓉高速建成後，青礁互通還可以疏導車流連接沈海高速、漳龍高速等重要道路，為周邊乃至廈漳龍物流運輸提供便利。
上跨角嵩公路的廈漳互通立交匝道一瞥
建設者們海濱地質條件差、密集交通幹擾施工和征地拆遷一度影響工程進度等困難，在今年1月份勝利實現廈漳互通立交J匝道橋、O匝道橋以及全長1447米的S匝道等“兩上兩下”四座匝道橋貫通的節點目標。並加班加點，相繼完成後續工程建設，使青礁互通建設進度始終保持可控狀態。同期通車的還有廈漳跨海大橋，廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程及廈漳跨海大橋的通車，。將大大縮短了廈門灣南北兩岸的距離，它標誌著廈漳同城化邁出了關鍵性的一步。
