為滿足市場需求，方圓集團專用汽車公司購進中國重汽LNG攪拌運輸車底盤，開發出FY係列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車。該車底盤是國內天然氣重卡中技術最先進、質量最穩定的產品，是在原WD615/D12的基礎上重新開發的LNG天然氣發動機，發動機功率覆蓋230馬力至420馬力。方圓FY係列天然氣混凝土攪拌運輸車投放市場以來，憑借其經濟實惠、低噪聲、低汙染、強動力等優點，倍受用戶青睞。
專用車
天燃氣作為石油的替代燃料，已廣泛應用於交通運輸，成為世界清潔汽車發展的趨勢。天燃氣分為LNG(液化天然氣)和CNG（壓縮天然氣）兩種。方圓集團FY係列天然氣混凝土攪拌運輸車采用LNG底盤，LNG即液化天然氣（Liquefied Natural Cas簡稱LNG），是先將天然氣淨化處理，除去水、二氧化碳、硫之類的雜質以及碳氫化合物，然後采用節流膨脹、混合冷源製冷等深冷工藝，將氣體冷卻到零下162攝氏度，使甲烷在低溫高壓下變成液態。它的主要成份甲烷含量通常在90%以上，常壓下的沸點約為零下162攝氏度，其體積約為同量氣態天燃氣體積的1/625。
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汽車LNG天燃氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接，然後將回氣槍與回氣口連接。打開氣相閥門，啟動加氣機充液開關，LNG天然氣將通過連接軟管進入氣瓶內膽，氣瓶內部的LNG天然氣通過回氣口回到加氣站儲罐中，從而降低瓶內的壓力，使充液快速完成。
FY係列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車的發動機采用了美國E-controls公司先進的電控進氣控製係統，采用增壓中冷，稀薄燃燒，四氣門，火花塞點火等形式，發動機控製單元（ECM）利用先進的軟件控製電子節氣門和點燃時間，無論在什麽樣的環境條件下(如高海拔高溫度或高濕度)，ECM均能利用發動機傳感器和環境溫濕度傳感器兩種傳感器的測試數值來保持車輛運行的最佳性能和燃料經濟性，ECM控製器位於火花塞的高能量點火線圈上，不通過任何高壓導線，並且選用鉑金電極火花塞，在延長使用壽命的前提下提高了燃燒效率，降低排放。燃料供給是通過快速反應壓力調節器及燃空混合器控製，使發動機得到持續不斷的燃料供給，實現最佳的燃料經濟性和排放水平。車輛減速期間，ECM停止供應燃氣，並且智能控製電子節氣門和廢氣放氣閥，降低渦輪增壓器的轉速以取得最優的燃料經濟性。當超速時發動機轉速超過所設定的轉速時，係統會自動切斷燃料供應使轉速下降。FY係列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車的尾氣排放可滿足國III標準。
在安裝與維修需要用焊接設備應注意：
1、如果氣瓶沒有液體時，施焊應注意保護供氣管路，不能靠近供氣管路，也不能將焊渣濺到供氣管路上；
2、氣瓶有液體時，應關閉所有閥門，檢查所有閥門有無泄漏，啟動發動機，直到發動機自動熄火，然後檢查緩衝罐的壓力表數值是否為0，並且氣瓶的壓力值不大於15bar時可以焊接，如果氣瓶壓力表大於15bar，須打開放氣閥，直到壓力降到10bar方可焊接；
3、在拆卸零件維修時，需對LNG氣瓶排空、卸壓、置換；
4、車輛不用時應關閉電源及所有氣瓶閥門。
隨著人們對環保節能觀念的增強，天燃氣作為綠色清潔能源產品，天燃氣攪拌輸送車有著廣闊的市場空間。
