2月7日，在農曆蛇年新春到來之際，由柳工捐贈的兩台工程機械產品———CLG920D挖掘機、CLG856裝載機順利登陸南極中山站，成為柳工曆史上首次登陸南極的機械。
柳工機械首登南極服務科考
這兩台產品配備了公司最成熟的液壓、電控技術，是適應極地特殊工況的優良作業設備，代表公司極寒地區作業最高水平的產品。當天下午，載著裝載機和挖掘機的中山駁船從冰山群中緩緩駛出。正在南極參加中國第29次科考的柳工服務工程師李傳洪、廖煥敏早已到碼頭等待。當看到那熟悉的“柳工黃”時，他們熱淚盈眶，從未如此地感到親切、激動和自豪。當駁船靠岸後，兩位師傅迫不及待地登上駁船，對整機進行了檢查，隨後發動、試車，在確定各項數據全部正常，他們分別駕駛著兩台整機，緩緩駛入南極中山站碼頭，踏上南極這片冰雪大地，開始為中國南極科考任務服務，同時也拉開了柳工機械進入南極的輝煌篇章。
“先來的其他廠家的工程機械已有一定的問題，現在我們的產品正在接替它們的工作，主要負責站上的基礎建設和運輸任務。”廖煥敏通過網絡連線說道，“極冷的氣候讓機械啟動困難、油管容易老化引起漏油，這裏的條件簡陋，配件缺少，機械也沒有固定的司機操作。截止2月17日，柳工的裝載機和挖掘機兩台機器已累計運行作業60多個小時，情況良好，完全能適應寒冷氣候作業。”
