在合肥城市軌道交通首個盾構區間工程——合肥南站軌道交通土建2標區間工程，首台施工用的盾構機自下地起，就備受市民關注。目前，盾構機已經掘進45米。
“根據以往的慣例，盾構機每天能在地下挖10米以上的隧道，但由於盾構施工與高鐵南站的地麵站體同期進行，整個工程需要協調配合，所以盾構機無法搶先趕工，暫時隻能慢慢掘進。”施工單位相關負責人昨天介紹。
按照計劃，這台盾構機將從繁華大道地鐵站的始發井進洞，穿越繁華大道地下，到達高鐵站；調頭過站後，沿5號線再次始發，最後從5號線中間風井鑽出地麵。整個過程預計明年3月能完成。
