據廣西新聞網報道，1月8日，記者從全區交通運輸工作暨廉政工作電視電話會議上獲悉，2013年廣西計劃完成交通固定資產投資750億元，力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環5條高速公路，爭取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等高速公路。
按照《廣西高速公路網規劃調整》、《廣西普通公路網規劃》，廣西高速公路和一二級公路到2015年分別達到6000公裏、1.3萬公裏，2020年分別達到8000公裏、1.8萬公裏，平均每年高速公路、普通公路投資規模分別達到337億元、50億元左右。2013年工作的主要任務是，計劃完成交通固定資產投資750億元。公路方麵：力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環5條高速公路，爭取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等高速公路，投產一批路網項目，安排1000個以上建製村實施通瀝青（水泥）路建設；廣西北部灣港方麵：新開工建設防城港東灣513～516號泊位等項目，建成北海郵輪碼頭工程等項目，新增沿海港口吞吐能力1500萬噸；西江黃金水道方麵：新開工建設貴港港蘇灣作業區一期、柳州港官塘作業區一期工程等項目，建成西江航運幹線南寧（牛灣）至貴港Ⅱ級航道、梧州港李家莊三期等項目，新增內河港口吞吐能力1000萬噸；道路運輸站場方麵：開工建設防城港沙潭江客運站、柳東物流中心，力爭百色城東客運站建成投入使用、防城港企沙客運站主體完工。
五年來，廣西交通運輸發展實現了從量變到質變的飛躍，完成公路水運交通固定資產投資超過2500億元，達到2640億元，是上五年的3.6倍，年均完成528億元，年均增長45%。新開工建設高速公路27條2500多公裏，建成1300公裏，公路總裏程突破10萬公裏，預計達到10.79萬公裏，其中高速公路裏程突破3000公裏，達到3197公裏，實現市市通高速公路、縣縣通二級以上公路、鄉鄉通瀝青（水泥）路、村村通公路。
