麵對建設單位對佛肇城際鐵路工期的緊迫要求，為早日開展施工圖設計，盡力為業主組織施工招標爭取時間，鐵四院日前順利完成佛肇城際鐵路肇慶城區段第一批鑽探資料，為該院在珠三角勘察設計市場贏得了榮譽。
佛肇城際鐵路肇慶城區段長7.37公裏，其中橋梁工程5.06公裏，路基工程2.31公裏，沿線經過萬亞電子廠與國道321中間，跨前村路後轉入國道G321中央綠化帶高架，在靠近七星岩北門處由國道中心轉入國道旁，與三茂鐵路並行至肇慶火車站。鑽探場地多集中在G321國道車道和中心綠化帶、國道旁房屋密集區，車流量大，地下涉及電信、移動、聯通、鐵通、廣電、部隊軍用光纜等多家單位和部門，現場協調難度極大。
業主對工期的要求異常迫切，鐵四院地路處組織的鑽探隊伍9月10日進場，勘探期間跨中秋和國慶雙節，若不盡快開展鑽探，局麵將會變得非常被動。
鐵四院地路處派遣處調度人員進場做好協調工作，聯係鑽探涉及到的地下管線、綠化、公路的權屬或管理部門到現場踏勘，請求通過肇慶市發改局和城鄉規劃局給相關部門發函，要求相關部門予以配合。同時懇請肇慶市發改局主管基建的領導給城管局、交通局、公路局、交警隊的相關領導電話聯係，取得了相關部門的理解和支持，同意邊鑽探，邊辦相關手續，並與軍用光纜的所屬部隊簽訂相關安全協議，鑽探工作得以在9月下旬全麵開展，爭取了有利時間。
