10月23日，中國鐵建二十五局集團一公司大西客專七項目部投入的第二台900噸運架設備WE-SC900運架一體機緩緩穿出柴家莊1號隧道，穩穩地把南高中橋的第一孔梁落在了橋墩上，標誌著這台鋪架巨龍順利完成了首架任務，這也是二十五局集團內部第一次運用該型號設備進行穿越隧道運、架梁。
南高中橋雖然隻有僅僅兩孔，但卻是大西客專1標架梁難度最大的一座橋，因為該橋位於柴家莊１號隧道與柴家莊2號隧道之間，橋兩端與兩個隧道口僅留下20米的空間，大大增加了架橋機就位、過孔、喂梁的難度，而且運梁需要穿越的柴家莊１號隧道長達1.5公裏，對首次使用該型號設備的大西客專七項目部來說也是一個很大的挑戰。為了圓滿完成架梁任務，項目部頂著巨大的壓力，夜以繼日地對運架一體機進行拚裝、調試，力求設備處於最好的狀態，並且組織作業人員進行培訓考核，使全體員工熟知架梁流程和注意事項，通過全員的努力確保了運架梁作業的順利完成。據了解，目前該標段已完成527孔箱梁架設，超過總量的70%。
