德納控股公司（紐交所：DAN） 2 月28日宣布針對中國高端輪式裝載機市場推出的新型Spicer TZL係列動力換擋變速箱正式投入生產。
作為今天特殊紀念儀式的一部分，第一台Spicer TZL16變速箱已在德納江蘇無錫的裝配廠正式下線。
Spicer TZL16變速箱專為17噸(19噸)的ZL50輪式裝載機製造，它們已占據了中國輪式裝載機2/3的市場。
德納領導與到場國內工程機械業界嘉賓共同為TZL16變速箱正式下線剪彩
德納非公路集團總裁阿齊茲說道: TZL 16變速箱的生產標誌著德納對中國客戶20年來承諾的重要裏程碑。 中國的建築市場正在穩步增長，而且越來越多的中國製造商正追求在全球市場擴張。德納將會擴大產品種類範圍和提升生產能力來最好的支持中國建築業的發展。
2010年中國Bauma(寶馬)展首次亮相的Spicer TZL係列產品誕生於全新的四速變速箱平台，其繼承了德納在全球廣泛應用的Spicer動力換擋變速箱中質量過硬的內部組件。 Spicer TZL係列專為更強馬力，更少維修，更平穩安靜的裝載機設計。
德納非公路集團亞太區總經理Mark Schneider
德納已經著手開發TZL係列的後續產品,包括專為21噸(23噸)裝載機配備的Spicer TZL18 變速箱和110-160kW(150-215馬力)的平地機配備的Spicer TMG 14變速箱。 這些產品計劃將於今年春季在無錫工廠投入生產。
在過去的一年中，德納已宣布了幾項措施，以更好地支持由德納服務的所有汽車市場的原始設備製造商。在2011 年5月份，德納在12,000平方米（130,000平方英尺）的土地上。
破土動工了無錫技術中心。該中心計劃今年夏天開業，將通過對傳動係統，密封，熱管理產品的研究，設計，開發，測試提供先進的產品和工程解決方案。
去年夏天，德納宣布增持其在東風德納車橋有限公司（DDAC）的股份到50%，東風德納車橋是一個位於中國的商用車車橋合資公司，總部設在湖北襄陽。它是東風汽車有限公司卡車車橋的主要供應商，目前在中國市場提供全係列卡車車橋，包括為輕、中、重型卡車和客車提供驅動橋，轉向橋，貫通橋和輪邊減速橋。
關於德納集團公司
德納是世界領先的傳動係統，密封件，熱管理產品的供應商。可幫助提升常規能源和替代能源動力係統的乘用車,商用車和非公路用車的效率和性能。德納遍布全球的研發，製造和銷售網絡可為本地市場和客戶提供原始設備和售後市場的服務。德納總部設在俄亥俄州莫米市，在26個國家擁有員工約24500人，2011年銷售額76億美元。
