侃侃英達“修路王”的加熱牆

自2004年1月份寧滬高速常州管理處購進一台英達公司PM400“修路王”以來，一直都是我負責操作這台設備，這些年來，幾乎每天都與“修路王”相伴，奔走在常州段的各個路病多發地段，七年來也積累了比較豐富的使用經驗。
       在我使用“修路王”的這些年裏，我總結出一點——英達“修路王”加熱牆是其核心，要想用好“修路王”必須充分發揮加熱牆的功能。
       治理大麵積病害，降低勞動強度
       從事這麽多年道路養護工作，總體上感覺這項工作並不是一項輕鬆的工作，盡管現在機械化水平已經越來越高，但勞動強度、體力消耗仍然很大，尤其是在沒有“修路王”以前。
       過去，沒有“修路王”無論出現什麽病害都是要將路麵開挖，然後將路麵材料拋棄再填充上新料。其實，使用液壓鎬破碎路麵是一項很重的體力活，所以遇上處理麵積較大的路病時，工人都會累得夠嗆。
       現在就不同了，英達“修路王”的加熱牆加熱效果完全能夠滿足施工的需要，隻要對路麵進行加熱、翻鬆就可以，比起破碎路麵勞動強度降低了不少，工人再也不用像以前那樣辛苦，而且大麵積的路病，“修路王”還可以移動式加熱，用起來非常方便，省時省力，現在工人幹活積極性也比以前高了。
       原路麵材料循環再用，節省新料
       充分發揮加熱牆的功能，另一個好處就是實現原路麵材料的循環再用。利用加熱牆對路麵進行加熱，可以保證原路麵石料的完整性，從而確保經加熱、耙鬆後的路麵仍能符合使用要求，這樣在施工過程中隻需要添加少量新料就可以了。這跟傳統施工方式相比節約了不少資源和成本。
       傳統工藝施工時，對路麵進行開挖，挖出的材料隻能全部廢棄，這些廢棄料一方麵會給環境造成嚴重汙染，另一方麵這些材料被廢棄後就需要添加等量的新料，造成了嚴重浪費，根本不符合環保的原則。
       施工質量優，即使冬天施工也一樣
       充分發揮加熱牆的功效，也是英達“修路王”施工質量的重要保障。
       用“修路王”對路麵進行充分加熱，然後耙鬆，再噴灑乳化瀝青、添加少量新料，然後壓實，這樣可以實現施工後路麵與原路麵之間的“熱黏結”效果，也就是說，由於加熱充分，再加熱碾壓作用，可以消除了傳統工藝施工所無法避免的弱接縫和弱界麵，施工質量優異，根據我們的施工經驗，基本上用“修路王”治理過的路麵路病都不容易複發。
       充分加熱牆的這個特點，還能保證冬天施工的質量。冬天氣溫低，如果采用傳統工藝施工，添加進去的新料溫度急劇下降，路麵材料快速收縮，接縫處十分明顯，嚴重影響其他外觀和使用壽命。
       英達“修路王”的加熱牆冬天能夠正常進行施工，依然能夠將路麵加熱至施工所需溫度，保證冬天施工時也能實現層間熱黏結，從而確保路病不複發，延長道路使用壽命。（江蘇寧滬高速公路股份有限公司 常州段操作手 謝鐵軍）