今年5月16日,江蘇340省道張家港段(即張家港市二環路)采用英達就地熱再生技術對路麵反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進行了全麵治理。11月8日,蘇州市公路處組織有關單位和專家組成竣工驗收委員會對該路段進行了驗收,經英達就地熱再生施工後的路麵各項指標完全達到國家規範要求,綜合評定等級為優良。
張家港市二環路兼具公路和市政道路的特點,連接了228省道、338省道、蘇虞張一級公路等多條幹線公路,而且靠近張家港市區,車輛多而雜,路病情況也很複雜,給施工造成了一定的難度。在對該路麵進行治理的過程中,英達就地熱再生機組再次展示了優質、高效、交通幹擾小的特點。針對該路麵級配不滿足使用要求、路麵孔隙率偏大、路麵易產生鬆散、易發生水損害等情況,英達公司決定采用英達複拌就地熱再生工藝,通過調整新料中細骨料的比例,使施工後路麵級配達到使用標準,最終施工結果證明,英達通過精確調整級配達到了提高施工質量、延長道路使用壽命的目標。同時,盡管施工環境複雜,英達機組施工速度仍達到了6米/分鍾,而且憑借著設備機動性強和單車道施工模式,把施工對交通造成的幹擾降到了最低。
此次張家港市二環路施工是蘇州市公路係統首次采用國際領先的英達就地熱再生技術施工,竣工驗收結果充分證明:英達就地熱再生技術方法可行、施工質量可靠,值得在更大範圍內推廣應用。
江蘇340省道英達熱再生道路養護工程通過竣工驗收,成績優良
2011-11-21 13:42:55 來源: 中國路麵機械網
導讀:今年5月16日,江蘇340省道張家港段(即張家港市二環路)采用英達就地熱再生技術對路麵反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進行了全麵治理。11月8...
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