英達“修路王”消滅城市“斷頭路”

2007年，張家港市政處從英達公司引進了一台PM180“修路王”用於市政道路日常養護工作，從此，我們對市政道路的日常修補工作不再需要依賴其他養護公司而自行獨立承擔。
       在“修路王”到崗以前，我們處由於缺乏專門的綜合性道路養護設備，所有道路的日常養護工作都是由一些養護公司進行承包，但這種外包的方式成本非常高，而且施工效率低，對施工造成的一些負麵影響我們都很難進行及時、有效的管控，這些問題一直困擾著我們。
       為改變這種情況，處裏經過仔細探討和研究，從英達公司購置了這台名為“修路王”的設備，使我們的養護實力迅速提升，憑借出色的施工效率、優異的施工質量，一台英達“修路王”配合兩三名工人就能搞定道路上出現的常見的路病了。
       隨著張家港市政道路的翻新、改造工程越來越多，新路也越來越多，出現路病的頻率降低。正當我們擔心這台表現出色的“好夥伴”使用率會降低時，我們發現了“修路王”的另一個新用途——可進行部分新修的次幹道向主幹道合並時的道口接入的修建工作。
       從事市政道路養護工作的同仁都知道，一些公司的廠房或者新建小區門前的道路通常無法和主幹道直接相連，出現一些城市裏的“斷頭路”，這些問題都是需要我們去及時解決的。
       在過去，這些問題解決起來是存在一定難度：道路接頭處麵積相對較小，直接從拌合場拉料成本較高；而且有的時候拌合場停工，根本不可能為這麽少的料而開工。有“修路王”情況就不一樣了，隻要準備好冷料塊，提前放入料倉中加熱，施工時就不愁沒有熱料了。
       前一天晚上將料塊加入到料倉中充分加熱，施工時我們預先鋪築好基層，再將這些熱料攤鋪至道路連接處，用“修路王”自帶的手扶式壓路機碾壓，完成一個路口鋪設隻需要不到半天時間，而且避免了動用大型運料設備、大型壓路機，經濟、高效又環保。
       現在，在我們的轄區內，這樣的道口基本都是用“修路王”來做，隨著張家港城市發展的腳步越來越快，我們每年通常需要做上幾十處這樣的道口，“修路王”發揮的作用越來越大了。（江蘇張家港市政設施管理處 設備管理員 孫敏）