新修路麵缺陷修補，用英達“修路王”！

我處有一台從英達PM180“修路王”，說起使用“修路王”進行路病修複的經驗，和其他一些城市相比我們算不上很豐富，但我們在使用過程中發現了“修路王”的一個新用途——解決新修路麵的缺陷問題，這還是值得一提的。
       近幾年來，鎮江市區很多道路進行了翻新改造，但這些道路在翻新過程中總是會出現這樣或那樣的問題：
       譬如說，施工過程中，窨井蓋附近路麵由於無法充分壓實，路麵出現不平整的狀況；或者裝載機在施工過程中會對路麵造成一些破壞性坑槽；另外，夜間施工時，受客觀條件限製，對路麵漏壓會產生車輪印跡等等，這些新修路麵的缺陷始終困擾著我們。
       過去我們都是采用傳統方式進行修複，先將這些問題路麵挖開然後再填補上新料，新修好的路麵就打上了一個“補丁”，影響路麵的美觀不說，弱接縫、弱界麵的存在還使得道路路用性能降低。後來，我們改用“修路王”，這些問題都迎刃而解了。
       我印象最深的就是對九華山支路上的修複。2008年10月底，我們順利完成了對九華山支路的改造，但不同工期施工的橫向落差較為嚴重，最大處超過2mm，過往車輛車速稍快就會出現跳車現象，存在著較大的安全隱患。這要在過去我們又隻能用切割機將連接處切開再鋪上新料，路麵整體性就會遭到破壞，道路使用壽命也會縮短。
       後來我們用“修路王”進行了熱再生修補，情況就完全不同了：“修路王”以其出色的加熱效果將路麵充分軟化，再通過翻鬆、碾壓等工序，順利地完成施工，修複後的路麵沒留下任何痕跡，而且修複後路麵與原路麵的層間熱黏結效果還充分保證了新建路麵的品質。
       英達“修路王”讓原本一直令我們頭疼的新修路麵缺限難題得到了有效的解決，而且在我們的日常養護工作中“修路王”也一直以其快速、環保、不擾民等特點發揮著重要作用，自從有了“修路王”，我處的各類養護工作開展得更加有序了。（鎮江市政設施管理處 副主任 蔣展偉）