我負責養護的路段是福建著名的高速公路漳詔高速。這條公路是國家沿海大通道同江至三亞國道主幹線的重要組成部分，也是福建省交通最繁忙的路段之一。對我們養護工人而言，養護任務和責任也相對比較重。
我做公路養護工作是從2003年開始的。基本上可以說從漳詔高速修建好，我就跟隨這條路，一直細心嗬護它，就跟我自己的孩子一樣。在這七八年的時間裏，為了更好地養護這條路，有一個“得力助手”不得不提——英達PM400“修路王”。
在漳詔高速剛通車的幾年，也就2003年、2004年的時候，路病還比較少，以小坑槽居多。但隨著時間推移，由於南方日照比較長等原因，公路老化現象嚴重；加上閩南這邊夏天多雨水，無形之中又帶來了水損害；每年冷熱交替的時候，坑槽路病就會集中爆發。有的時候養護任務非常重。113公裏的養護任務，一天至少工作9個小時，壓力可想而知。
麵對這麽重的養護任務，如果用傳統方法修路，需要出動切割機、運料車、壓路機等多種設備，還需封路，既浪費時間又影響交通。另外，從人員上來說，光開這些車的司機就需要好幾個，更別說還要動用大批修路的工人了，投入的人力很大。“修路王”就顯得方便多了，小小一台設備就相當於傳統修路必備機器的總和，可以說是先進的“一體化”養路設備。修路的時候隻占一股車道，根本不用封路；遇到路病較為分散的情況，轉場又方便。我們“修路王”班組6個人，一台“修路王”加上一台料車，隨時上路，就地加熱、耙鬆、壓實……十幾平的路病隻需要半小時左右就能修好。
記得2006年-2007年期間，過往漳詔高速的重型車比較多，事故率在那兩年也出奇的高，我們的搶修任務較以往也重了很多。記得2007年的時候，有一起重型車側翻的事故，由我們“修路王”小組負責對事故路麵進行搶修。近百平米的路麵，從加熱到最後的攤鋪、壓實僅用了2.5個小時。在這次搶修中PM400的疏鬆耙起了關鍵作用，在加熱好的路麵上用疏鬆耙進行耙鬆又快又方便。通常情況下這樣近百平米的路病，如果要人工翻鬆需要近一個小時，但用PM400的疏鬆耙，最多10分鍾就可以完成耙鬆，為這次搶修節約了很多時間。
想到應急搶修的那些經曆，真是多虧了有“修路王”的幫忙。（福建漳州三順公司漳詔項目部 操作手 黃壽貴）
