濟南市，是山東省的政治、文化、教育、經濟、交通和科技中心；因境內泉水眾多被稱為“泉城”，素有“四麵荷花三麵柳一城山色半城湖”的美譽；夜幕下的濟南呈現另一番美景，華燈初上、如夢如幻，如詩如畫。 而此時，正是“夜行俠”一宿工。

第四站—柳工拉美 南美洲——巴西聖保羅州莫吉瓜蘇（Mogi GuaCu Sao Paulo State Brazil） 熱情、奔放、直爽的巴西人，廣袤無垠的巴西土地，陽光明媚、天空湛藍，沒有絲毫涼意的巴西冬天……光看這些。

最初的起重機，人們隻對他的起重性能有要求，隨著曆史的車輪不斷滾動向前，人們對起重機的安全性、舒適性、人性化設計等方麵都提出了更高要求。市場對產品的要求在逐步提高，而不能滿足市場需求的產品，都已消失在曆史的滾滾洪流中。按照“循環論”，基建將再次步入大時代，麵對吊界人士越來越嚴苛。

柳工挖掘機疾馳增援濰坊壽光抗洪救災 受台風“溫比亞”影響，從8月17日開始，山東壽光多地連降暴雨，降雨量之大，曆年罕見。受其影響，彌河流域上遊冶源水庫、淌水崖水庫、黑虎山水庫入庫流量遠超出庫流量，造成壽光沿岸多個村莊遭遇河水倒灌，大量民居、農田、大棚及養殖場等損失慘重。

每個時代都不缺對當代年輕人群的誤解，好像這就是一個天然存在的鄙視鏈一樣，年輕人們的身上總會被貼上很多的標簽：叛逆、自我、享樂、懶散、不上進… 然而，生長於東北的一名小夥子，改變了許多人的看法。 他是某大型剝岩車隊隊長——於波 車隊長。

2018年，在安徽柳工十周年的慶典上，邀請到這樣一名“最美”極地榜樣人物，他與安徽柳工誌同道合，共同踐行著南極精神。“ 嚴寒不凍誌者心，困難不擋勇者行！”是他在安徽柳工十周年慶典上的鏗鏘宣言。 他對柳工起重機給予了高度的評價：&ldq。

柳工北美行記者手記 四天裏，我們跑了北美兩個州三個城市，時差還沒有調整好，就接著奔到下一個國家。此行很辛苦，但我們也真正體驗了一次柳工海外業務人員在開展海外市場的艱辛和不易。 穿行在北美發達的公路交通大道上，無處不感受到美國人民的交通禮讓，文明駕駛；守時的Hugo總能給我們。

對於浩瀚的曆史長河而言，朝代更替尚不過是彈指一瞬，更別提區區十年時光。但對於安徽柳工來說，十年，卻是其涅槃重生，展露崢嶸的重要時間。 2008年成立至今，從起重機研發製造基地當年開工、當年竣工投產，到取得汽車起重機專用底盤生產許可資質，再到今天的堅持汽車起重機核心業務、著力發展高空作業設備，。

美國休斯頓 August 2018 天氣：晴 8月的休斯頓熱辣迷人，亦如柳工北美公司7月的業績一樣美麗。 突破歐美市場，是中國工程機械製造商為之奮鬥的目標，但一路走來，隻有經曆了才知道其艱辛。在這條路上，柳工已經有所收獲，在北美市場，柳工是這樣走來的。 柳工。

2018年8月13日-18日，柳工與緬甸經銷商AUNG GYI TRADING 公司在勃固省及克耶邦進行了洪災捐贈活動。 緬甸位於中南半島西北部，南臨孟加拉灣與安達曼海，屬於熱帶季風氣候，受西南季風的影響，每年6-9月是緬甸的雨季。 2018年，緬甸雨季的雨勢尤其大於往年，。