記者昨悉,十三五期間,荊州規劃布局10個過江通道。目前,已建成荊州長江大橋、荊嶽長江大橋;在建或即將實施5個,分別是荊州公鐵兩用橋、石首長江大橋、洪湖嘉魚長江大橋、洪湖赤壁長江大橋、二廣高速荊州城區改線段李埠長江大橋;開展前期3個,分別是枝石高速公路鬆滋長江大橋、觀音寺長江大橋、監利至華容高速公路公鐵兩用長江大橋。
荊州在十三五策劃了公路、水路交通項目219個,投資總規模1100億元,其中“十三五”期重點實施項目155個、投資653億元。其中高速公路在“十三五”擬實施項目9個,構建“六縱三橫二環二聯”覆蓋所有縣市的高速公路網,總投資300億元。目前,續建項目5個,分別是洪監高速、沙公高速、江北高速、石首長江大橋及接線、洪湖嘉魚長江大橋及接線;新建項目4個分別是洪湖赤壁長江大橋及接線、沙公高速連接江南高速段、二廣高速荊州城區改線、江北高速東延線;開展前期研究項目6個,分別是沙公高速南延線、沙公高速北延至紀南段、江北高速西延接鬆滋、江北高速北延線、枝江至石門高速公路鬆滋段、監利至華容高速公路。
荊州將構建“三縱兩橫”的國道公路網和“十二縱七橫十聯”覆蓋所有鄉鎮的省道公路網。納入“十三五”中省規劃重點項目37個,總投資122億元。其中,一級公路重點項目19個、334公裏,投資91.8億元;二級公路重點項目18個、410公裏,投資30.3億元。
在港航建設上,十三五將構建以長江航道為主幹,江漢平原骨幹航道網和荊州港口群為依托的水運體係。規劃重點項目32個,總投資127億元。重點疏浚鬆西河和內荊河航道,改造提升荊州中心城區港區等重點港區。
客貨運樞紐上,全市將構建以國家公路運輸客運樞紐、地區性運輸樞紐、集散性運輸樞紐為主的樞紐站場體係。規劃重點項目37個,總投資70億元。依托機場新建換乘中心,依托蒙華鐵路新建沙市、江陵、公安、石首換乘中心;依托港口、鐵路、高速公路新建荊州鹽卡、鬆滋港區等臨港物流園。(本文來自江漢商報)
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8月1日,天平高速公路天水段、天定高速公路藉口互通立交、省道536線甘穀禮辛至謝家灣公路、省道304線甘穀新興至金山公路四個項目在秦安縣西川鎮集中開工。市委常委、常務副市長趙衛東,市人大常委會副主任宋建平,市政協副主席劉永年出席開工儀式。市委常委、秦州區委書記雷鳴主持開工儀式。
[詳情]7月20日,烈日當空,在金華山蘭溪一側的建(德)金(華)高速公路金華山特長隧道和預製場工地,穿著橙色工作服,頭戴安全帽的建設者們,冒著高溫奮戰在一線。他們揮汗如雨,所參建的建金高速公路,是一條美麗風景線。
[詳情]2017年,新疆博爾塔拉蒙古自治州交通基礎設施計劃開工156個項目,建設總裏程2971公裏,總投資260億元,今年計劃完成投資100億元。 與去年相比,公路建設投資任務百倍增長,這給博州帶來史無前例的建設機遇,也帶來了史上最大的壓力和挑戰,博州舉全州之力,多舉措高位推動項目建設。
[詳情]從陝西省住建廳獲悉,今年截至6月底,陝西省棚戶區改造新開工16.65萬套,占年度任務的73.42%;公租房已分配66.88萬套,分配率為75.86%。 據了解,今年上半年陝西省棚改貨幣安置12.75萬套,貨幣化安置率76.55%;棚戶區改造基本建成6.73萬套。
[詳情]近日,泰州港互通連接線順利完成SMA-13瀝青上麵層試驗段攤鋪,進入瀝青上麵層施工階段。 本次試鋪段SMA-13瀝青上麵層首件攤鋪長度300米,寬度12.25米,設計厚度4厘米。
[詳情]昨日,記者從廣東省交通集團獲悉,梅大高速公路梅州東環支線項目已全麵開工,預計將於2020年建成通車。 據悉,梅大高速公路梅州東環支線項目起點位於梅州市梅縣區丙村鎮丙村互通立交,與梅大高速公路相連,終點位於城東鎮竹洋互通立交,與天汕高速公路相接。
[詳情]7月29日,經過施工人員12個小時的連續奮戰,中國鐵建二十三局集團一公司莆炎高速後亭溪大橋主墩首節墩柱順利澆築完成。 據悉,後亭溪大橋此次澆築的首節墩柱(4.5m)為後亭溪大橋6#左幅,設計墩高112.471m,尺寸為10.75m*9m薄壁空心墩,采用液壓爬模施工。
[詳情]7月30日,“前移半公分,落、落、落……好!”隨著對講機中發出的指令,中交一公局貴州雙龍航空港龍水路二期項目漁梁河大橋首片50米預製T梁安全就位。 據悉,當日安全架設的是左幅1-6、1-5兩片T梁。
[詳情]文瓊高速(文昌市至瓊海市高速公路)文昌河支流大橋施工工地,施工人員正在加緊施工。目前文瓊高速公路項目的橋梁建設已經完成30%,路基建設已經完成45%,預計年底橋梁和路基工程全部完成。
[詳情]記者昨從臨金高速公路工程建設指揮部了解到,截至7月底,該項目累計完成投資13.25億元,完成省政府下達年度投資計劃的57.08%。 據了解,5月9日,臨金高速公路項目金華山特長隧道打響第一炮,拉開了臨金高速公路加快項目推進實質性施工的序幕。
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