2015年8月6日，中國鐵建重工集團支援HPS3016混凝土噴射台車的第一台售後服務車掛彩出征，助力國內最大規模運煤專線——蒙西華中鐵路，這標誌著鐵建重工創新“保姆式”售後服務模式正式啟動。

截止2015年8月，鐵建重工已向蒙華鐵路線施工單位的中鐵5局、中鐵6局、中鐵12局、中鐵18局、中鐵20局、中鐵大橋工程局等多家單位提供HPS3016係列混凝土噴射台車50餘台。同時為了共同推進蒙華鐵路機械化施工進度，推廣應用國內濕噴機械化施工工法，鐵建重工根據鐵路工程需要，成立一支由施工專家、設備專家共同組成的專業團隊，負責蒙華鐵路隧道機械化施工的技術支持、員工培訓和相關服務工作,蒙華鐵路服務站建設也有序開展。

2010年，由鐵建重工完全自主研發生產的HPS3016混凝土噴射台車問世。鐵建重工創造性的將中國鐵建長期積累的施工技術和經驗與先進的機、電、液、氣技術相結合，創新采用了獨特的臂座二級轉台結構設計和滑移的導軌機構，利用可編程控製係統，具備全自動噴射控製功能，實現了車輛一次定位、大範圍、多方位的混凝土全自動噴射作業。HPS3016混凝土噴射台車集行走、前後獨立駕駛室、臂座二級回轉、臂架整體滑移、全自動噴射、斜支腿支撐及防傾覆報警等功能於一體，具有整機機動性好、自動化程度高、臂架噴射範圍大、性能穩定、操作簡單、安全可靠以及生產率高、回彈度低、施工質量高等特點，實現了行走、泵送和噴射三大功能於一體，主要技術性能達到國際領先水平。為適應市場需求，鐵建重工研發出HPS3016標準型、HPS3016S四輪轉向型、HPS3016G高原型一係列混凝土噴射台車以適用於不同隧道工況。該係列產品的研製填補了我國在大型自行式混凝土噴射台車這一領域的空白，鐵建重工也成為國內唯一一家型號最全並取得完全成功應用的企業。產品列入國家重點新產品計劃,榮獲中國施工協會技術創新成果一等獎和中國重大技術裝備首台（套）示範項目。

截止目前，HPS3016係列混凝土噴射台車已經服務於北起哈牡（哈爾濱牡丹江）鐵路線、南至雲桂（雲南桂林）鐵路線、西起拉林（拉薩林芝）公路線、同時延伸到昌吉贛（南昌吉安贛州）、成貴（成都貴陽）、懷邵衡（懷化邵陽衡陽）、成蘭（成都蘭州）、寶蘭（寶雞蘭州）等國內重要鐵路線，累計噴射方量已超80萬方，施工效率有目共睹。

在中鐵十二局海拔4800m的林拉公路米拉山隧道上，HPS3016G高原型混凝土噴射台車持續施工無故障，成為世界上第一台在4800m以上高原高寒地帶施工的混凝土噴射設備。

在成貴鐵路中鐵十八局蔡家寨隧道，一台HPS3016混凝土噴射台車負責兩個洞口，創造連續5個月噴射方量超過2500m?/月的行業紀錄。

截止2015年7月，鐵建重工已為蒙華鐵路施工單位培訓噴射台車操作維保人員100餘名，同時根據近期開工的隧道項目需求，鐵建重工會在8月、9月免費開設為期兩個月的噴射台車操作維保培訓班。

中國鐵建重工集團HPS3016係列混凝土噴射台車的高效施工和“保姆式”服務，必定會推動蒙華鐵路乃至中國的隧道機械化施工。(本文來自中華鐵道網)