記者從安徽省發改委基礎產業處獲悉，日前，中國鐵路總公司、安徽省人民政府聯合批複了廬江至銅陵鐵路可行性研究報告，標誌著該項目前期工作取得實質性進展，為年內開工建設創造了條件。
據悉，廬銅鐵路北起合九鐵路柯坦站，經廬江、無為縣，與合福鐵路共用銅陵長江公鐵大橋過江，至銅陵縣鍾鳴接寧蕪銅鐵路，全線設站9座。正線長95.4公裏，為客貨混跑普通鐵路，單線、內燃牽引，預留雙線、電氣化條件，項目估算總投資54.22億元，資本金占50%，項目建設周期三年。
安徽省發改委基礎產業處相關人士介紹說，廬銅鐵路一端通過合九鐵路進入合肥樞紐，另一端在銅陵接入蕪銅、銅九鐵路。這樣，該鐵路建成後，不僅在沿線廬江南部、無為西部地區與合肥之間構建便捷新通道，還完善了銅陵地區和合肥的鐵路通道，由此構築華東區域鐵路“第三通道”。
