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大運 CGC4252 牽引車

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CGC4252牽引車◎歐式駕駛室歐式大空間駕駛室,人性舒適。全金屬骨架,鳥巢式結構,並采用國內重卡首創特有吸能保險杠,四點懸浮設計,使得車身可承受50%以上的衝擊力,安全性高,舒適性好。◎法士特變速箱搭載了陝西法士特引進的美國伊頓技術製造的重型汽車變速器。新穎先進的設計,換擋更輕便靈活,可靠性更穩更強。◎精粹車橋。

更新時間: 2015-06-02
牽引總質量(kg):
發動機:
動力方式:
品牌:
大運
二維碼

大運 CGC4252 牽引車性能特點

◎ 1、歐式駕駛室

歐式大空間駕駛室,人性舒適。全金屬骨架,鳥巢式結構,並采用國內重卡首創特有吸能保險杠,四點懸浮設計,使得車身可承受50%以上的衝擊力,安全性高,舒適性好。

◎ 2、法士特變速箱

搭載了陝西法士特引進的美國伊頓技術製造的重型汽車變速器。新穎先進的設計,換擋更輕便靈活,可靠性更穩更強。

◎ 3、精粹車橋

選用國內著名廠家生產,具有卓越品質的車橋,如漢德、蓬翔車橋等,技術成熟、性能可靠、承載能力強。

◎ 4、寬敞舒適的臥鋪設計

駕駛室臥鋪寬敞,並加厚了臥鋪墊,讓休息更舒適。臥鋪麵料質感好,而且更耐髒、耐用。上臥鋪固定結構更合理,增加臥鋪支架及安全防護裝置,臥鋪遮陽簾固定方式也更加完善。

◎ 5、雙級旋進氣流係統

國內最優化的雙級旋進氣流係統,內置旋流葉片,能有效過濾空氣中80%的灰塵,降低不清潔空氣對發動機的損害,提高發動機效率, 減少發動機的故障率,有效延長了發動機的壽命。

◎ 6、濰柴發動機

濰柴發動機采用新型旁通閥增壓器,提高了低速時的工作效率,並結合噴油泵低速區域油量校正,將低速扭矩增加近12%,油耗降低達10—15%。濰柴發動機質量過硬、使用壽命長、經濟實惠。

大運 CGC4252 牽引車高清圖

大運 CGC4252 牽引車基本參數

品牌
大運
型號
CGC4252
動力方式
牽引總質量(kg)
發動機

注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

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大運品牌介紹

大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建於1987年,位於山西省運城市空港經濟開發區,是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易,房地產開發,物流配送,工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團,位居全國民營企業500強和山西省百強民營企業之列。集團現有員工10000餘人,總資產逾80億元,旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點,產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。

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大運 CGC4252 牽引車問答

Q:大運重卡怎麽樣?
用戶381324147317
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不行.雖然也是配的維柴,但血統不純.平時小毛病多.朋友的大運不到一年大 [詳情內容]
Q:大運掛車質量怎麽樣?
用戶2367710147105
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大家千萬別買大運掛車,我們一年半的13米,現在大梁斷裂,廠家不管,一直 [詳情內容]
Q:大運重卡車質量怎麽樣?
用戶4673859654910
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