日前,鐵建重工鑽爆法隧道裝備助力引江補漢總幹線主隧道掘進突破1000米,提前4天實現了年度節點目標。 引江補漢工程是南水北調中線工程的後續水源工程,也是南水北調後續工程首個開工項目,工程全長194.8公裏,從長江三峽庫區引水入漢江,終點位於丹江口水庫大壩下遊漢江右岸安樂河口。
近日,由鐵建重工設計製造,中國水電四局施工使用的5.5米敞開式TBM(DZ301)正式到達設備掘進任務段。據悉,該台設備總掘進裏程達26公裏,創造了敞開式TBM單機掘進最長世界紀錄。
“八方高朋相會彭城,五湖精英雲集徐工!” 2月26日-27日,以“廣聚優質合作夥伴,打造專業租賃聯盟”為主題的首屆“徐工廣聯租賃聯盟峰會”在徐州成功舉辦。
5月10日,第七屆國際橋梁與隧道技術大會暨中國國際橋梁與隧道工程技術裝備展覽會在中國·上海世貿商城展覽館召開。本次大會匯聚了同濟大學、西南交通大學等知名高校;上海申通地鐵、深圳地鐵等業主單位;中國交建、中鐵大橋局、中鐵裝備、中國鐵建重工、上海隧道工程公司、香港奧雅納、德國海瑞克、日本Obayashi公司。
初夏的古彭徐州,花香四溢,生機盎然。5月14日,徐工橋梁檢測車批量出口韓國發車儀式在徐工隨車隆重舉行。 徐工隨車公司總經理、黨委書記孫小軍、徐工進出口公司黨委書記蔣南、韓國橋梁檢測會社理事金大玹、徐工隨車公司黨委副書記趙蔚、韓國橋梁檢測會社經理尹永根、徐工進出口海外營銷相關負責人。